JAKARTA, CILACAP.INFO – Harga Dexlite kini Rp 24.150 per liter. Pertamina Dex Rp 24.450. Naik lebih dari 70% dalam satu kebijakan. Tapi ada yang lebih mengejutkan: jutaan pemilik kendaraan diesel premium (DEX dan Dexlite) tidak harus membayar angka itu — dan mesin mereka tidak rusak.
Stigma negatif Biosolar di kalangan pemilik SUV diesel bukan tanpa dasar. Biosolar (B40) yang beredar di Indonesia memang mengandung kontaminan lebih tinggi: kadar air, sedimen, dan campuran biodiesel yang tidak homogen. Pada mesin diesel common rail modern dengan tekanan injektor hingga 2.000 bar — seperti yang digunakan Fortuner, Pajero Sport, Chevrolet Trailblazer, Nissan Terra dan Isuzu MU-X — kotoran sekecil apapun bisa mengganggu presisi semprotan bahan bakar dan dalam jangka panjang merusak injektor yang harganya mencapai jutaan rupiah per unit. Inilah alasan teknisi bengkel selalu memperingatkan: Jangan pakai solar subsidi di SUV modern.
Peringatan itu berlaku untuk Biosolar yang tidak dikelola dengan benar. Bukan untuk Biosolar yang sudah “dimurnikan” jadi lebih bersih. Caranya seperti apa?
Tips Membuat Biosolar Lebih Bersih Agar Mesin Tetap Terawat
1. Ganti filter solar setiap 5.000 km. Bukan 10.000 km seperti di buku manual (yang ditulis dengan asumsi BBM bersih standar Eropa). Filter solar adalah garis pertahanan pertama sebelum bahan bakar menyentuh pompa injeksi. Dengan Biosolar, kotoran menumpuk lebih cepat. Interval 5.000 km memastikan injektor selalu terlindungi.
2. Purifikasi bahan bakar dengan Oilos. Oilos adalah aditif bio-organik pertama di Indonesia berbasis Probiotic Cyclus Technology — diformulasikan dari 100% minyak nabati murni. Mekanisme kerjanya bukan membersihkan mesin dari dalam, melainkan “memurnikan” bahan bakar itu sendiri sebelum proses pembakaran.
Tampilkan Semua
