JAKARTA, CILACAP.INFO –
Kenapa “berita luar” ikut ngaruh ke pengiriman luar negeri kita? Singkatnya, jalur dan biaya di logistik saling terhubung lintas negara. Saat ada kabar di luar Indonesia misalnya gangguan rute laut, kebijakan pelabuhan, aturan bea cukai baru, cuaca ekstrem, atau lonjakan permintaan musiman efeknya bisa terasa ke pengiriman luar negeri dari Indonesia: waktu tempuh berubah, slot kapal menipis, tarif ikut naik, atau dokumen diperketat.
Apa Dampaknya ke pengiriman luar negeri dari Indonesia?
– Lead time berubah-ubah: Kapal bisa memutar atau jadwal sandar geser. Hasilnya, ETA yang tadinya mulus jadi “geser kanan” beberapa hari.
– Biaya total bisa “loncat” : Surcharge bahan bakar, biaya pelabuhan, atau tambahan handling bisa muncul tiba-tiba pada rute tertentu.
– Ketersediaan slot & kontainer : Saat rute global lagi padat, slot cepat habis. Pemesanan mepet sering berujung pilihan layanan yang kurang ideal.
– Dokumen & kepabeanan lebih teliti : Negara tujuan kadang memperketat verifikasi. Deskripsi barang yang terlalu umum bisa bikin clearance lambat.
Kapan perlu mempertimbangkan jalur udara?
– Tidak semua harus “pindah pesawat”, tapi pengiriman luar negeri via udara bisa jadi penyelamat saat:
– Deadline non-nego (launch produk, pameran, kontrak penalti).
– Barang high-value/high margin (keterlambatan lebih mahal dari selisih biaya udara).
– Risiko stockout (rak toko/online kosong bikin penjualan hilang).
– Tracking laut stagnan dan kamu butuh “plan B” untuk sebagian SKU.
Alternatif tengah: sea–air (hybrid). Sebagian rute ditempuh laut ke hub cepat, lanjut udara ke tujuan waktu lebih singkat dari full ocean, biaya lebih jinak dari full air.
Cara tetap “aman” di tengah berita global yang berubah-ubah
Tampilkan Semua
Komentar