Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menyampaikan bahwa program ini merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk menjangkau lebih banyak pelanggan dan memperluas akses terhadap transportasi publik yang efisien, aman, dan inklusif.

“Program tarif khusus merupakan bentuk adaptasi kami terhadap pola mobilitas modern. KAI ingin memastikan bahwa kereta api tetap relevan di tengah kebutuhan masyarakat yang semakin fleksibel,” kata Luqman.

Luqman menambahkan bahwa tarif khusus bersifat dinamis dan dapat dimanfaatkan selama tempat duduk masih tersedia. Tiket dengan tarif khusus dapat dipesan mulai 2 jam sebelum keberangkatan melalui aplikasi Access by KAI maupun loket stasiun yang melayani perjalanan tersebut.

Berikut ini adalah daftar KA yang mendapatkan tarif khusus:

Relasi Semarang – Cirebon

1. KA Argo Sindoro: Eksekutif Rp140.000,-

2. KA Argo Muria: Eksekutif Rp140.000,-

3. KA Argo Bromo Anggrek: Eksekutif Rp140.000,-

4. KA Argo Merbabu: Eksekutif Rp140.000,-

5. KA Sembrani: Eksekutif Rp140.000,-

6. KA Brawijaya: Eksekutif Rp140.000,-

7. KA Harina: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

8. KA Jayabaya: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

9. KA Gumarang: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

10. KA Ciremai: Eksekutif Rp140.000,-, dan Ekonomi Rp105.000,-

11. KA Kertajaya: Ekonomi Rp105.000,-

12. KA Tawang Jaya: Ekonomi Rp80.000,-

13. KA Menoreh: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

Relasi Semarang – Surabaya

1. KA Argo Bromo Anggrek: Eksekutif Rp335.000,-

2. KA Sembrani: Eksekutif Rp335.000,-

3. KA Harina: Eksekutif Rp250.000,- dan Ekonomi Rp135.000,-

4. KA Gumarang: Eksekutif Rp260.000,- dan Ekonomi Rp140.000,-

Relasi Cepu – Surabaya

1. KA Sembrani: Eksekutif Rp 150.000,-

2. KA Harina: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

3. KA Gumarang: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

4. KA Sancaka Utara: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

5. KA Jayabaya: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

6. KA Dharmawangsa: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

7. KA Kertajaya: Ekonomi: Rp 105.000,-

“Tarif khusus pada KA tersebut juga berlaku arah sebaliknya atau puang pergi,” kata Luqman.

Dengan adanya tarif khusus ini, perjalanan KA pada relasi tersebut menjadi lebih efisien dan ekonomis, khususnya bagi pelanggan yang membutuhkan fleksibilitas waktu dan kenyamanan perjalanan.

“Kehadiran tarif khusus ini diharapkan dapat mendorong peningkatan mobilitas masyarakat sekaligus mendukung penggunaan transportasi publik yang lebih berkelanjutan,” kata Luqman.

Untuk informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi Customer Service di stasiun terdekat atau layanan Contact Center KAI melalui telepon 121, WhatsApp 0811-2223-3121, email cs@kai.id, atau akun media sosial resmi @KAI121.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menyampaikan bahwa inovasi ini merupakan bagian dari langkah berkelanjutan KAI dalam merespons kebutuhan pelanggan, khususnya perempuan, agar dapat bepergian dengan rasa aman dan tenang.

“Fitur Female Seat Map dihadirkan sebagai bentuk perhatian KAI terhadap kenyamanan dan keamanan pelanggan perempuan, terutama bagi yang bepergian sendiri atau melakukan perjalanan pada malam hari. Kami ingin memastikan bahwa kereta api menjadi moda transportasi yang ramah dan memberikan rasa aman bagi semua,” ujar Franoto.

Fitur Female Seat Map dapat digunakan melalui aplikasi Access by KAI saat proses pemesanan tiket. Pada tahap pengisian data penumpang, pelanggan perempuan yang memilih jenis kelamin sesuai identitas akan diarahkan ke peta kursi khusus perempuan. Dalam tampilan tersebut, kursi yang ditandai dengan warna pink menunjukkan tempat duduk yang telah dipilih oleh penumpang perempuan, sehingga pelanggan dapat memilih kursi yang berdekatan dengan sesama perempuan. Pengaturan ini memberikan rasa aman dan kenyamanan selama perjalanan. Apabila kursi khusus perempuan telah terisi, pelanggan tetap dapat memilih kursi lain yang tersedia sesuai ketentuan.

Melalui pengaturan tempat duduk ini, pelanggan perempuan diharapkan dapat merasa lebih nyaman tanpa kekhawatiran saat duduk bersebelahan dengan penumpang laki-laki. Inisiatif tersebut menjadi bagian dari upaya KAI dalam menciptakan ruang publik yang aman dan mendukung pengalaman perjalanan yang lebih baik.

Selain penerapan Female Seat Map, KAI juga secara konsisten mengedukasi pelanggan melalui imbauan anti-kekerasan seksual yang disampaikan melalui pengeras suara di dalam kereta. Pesan-pesan tersebut mengajak seluruh penumpang untuk saling menjaga kenyamanan bersama serta mendorong pelaporan kepada petugas apabila melihat atau mengalami tindakan yang mengganggu keamanan dan kenyamanan.

“KAI tidak hanya fokus pada layanan transportasi, tetapi juga membangun lingkungan perjalanan yang saling menghormati. Kami mengajak seluruh pelanggan untuk bersama-sama menciptakan suasana yang aman, tertib, dan nyaman selama berada di area perkeretaapian,” tambah Franoto.

KAI juga terus memperkuat peran petugas di lapangan, didukung dengan infrastruktur pengamanan seperti CCTV, mekanisme pelaporan yang mudah diakses, serta penerapan sanksi tegas sesuai ketentuan hukum terhadap setiap bentuk pelanggaran yang terjadi di lingkungan perkeretaapian.

Melalui berbagai langkah tersebut, KAI menegaskan komitmennya untuk menghadirkan transportasi publik yang inklusif, aman, dan ramah bagi perempuan, sekaligus mendukung terciptanya ruang publik yang berkeadilan bagi seluruh masyarakat.

Menghubungkan perjalanan harian warga Bekasi dan Cibubur ke pusat aktivitas Jakarta melalui layanan berbasis rel yang terintegrasi.

Mobilitas harian masyarakat dari kawasan penyangga menuju pusat aktivitas di Jakarta menuntut transportasi publik yang terjadwal dan saling terhubung. Dalam pola perjalanan tersebut, LRT Jabodebek berperan sebagai penghubung perjalanan sehari-hari warga Jabodebek untuk menjangkau berbagai kawasan aktivitas di ibu kota dan sekitarnya.

Sebagai bagian dari sistem transportasi perkotaan, LRT Jabodebek melayani mobilitas harian masyarakat melalui layanan berbasis rel yang terintegrasi dengan berbagai moda transportasi publik. Peran ini menjadikan LRT Jabodebek sebagai salah satu penghubung utama antara kawasan penyangga dan pusat kota Jakarta dalam aktivitas perjalanan sehari-hari.

Dukungan integrasi antarmoda tersedia di sejumlah stasiun layanan LRT Jabodebek. Di kawasan pusat kota, Stasiun Dukuh Atas terhubung dengan KAI Commuter, MRT Jakarta, Kereta Api Bandara, serta layanan Transjakarta. Konektivitas dengan Transjakarta juga tersedia di Stasiun Setiabudi, Rasuna Said, dan Kuningan, serta di Stasiun Pancoran, Ciliwung, Cikoko, dan Cawang untuk mendukung perjalanan lanjutan pengguna ke berbagai kawasan aktivitas.

Pada lintas Bekasi dan Cibubur, integrasi antarmoda turut melengkapi perjalanan harian masyarakat. Stasiun Halim terhubung dengan Kereta Cepat Jakarta–Bandung, layanan shuttle bandara, dan Transjakarta. Stasiun Bekasi Barat terkoneksi dengan pusat perbelanjaan Revo Mall Bekasi, sementara Stasiun Kampung Rambutan terintegrasi dengan Terminal Kampung Rambutan dan Transjakarta. Dukungan mikrotrans dan angkutan kawasan tersedia di sejumlah stasiun lainnya. Dan Stasiun TMII juga terhubung dengan destinasi wisata edukasi TMII.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, menyampaikan bahwa integrasi antarmoda merupakan bagian dari layanan LRT Jabodebek sebagai sistem transportasi publik perkotaan.

“LRT Jabodebek hadir sebagai bagian dari perjalanan harian masyarakat perkotaan. Dengan konektivitas antarmoda yang tersedia, pengguna dapat melanjutkan perjalanan secara lebih terarah sesuai kebutuhan mobilitasnya,” ujarnya.

KAI memastikan integrasi antarmoda di stasiun LRT Jabodebek terus dimanfaatkan sebagai bagian dari sistem transportasi perkotaan yang mendukung mobilitas harian masyarakat di kawasan Jabodebek.

Hingga Selasa, 30 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, KAI mencatat penjualan tiket Nataru periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 mencapai 3.641.341 tiket. Jumlah tersebut terdiri dari 3.016.104 tiket kereta api jarak jauh atau 109,2 persen dari kapasitas, serta 625.237 tiket kereta api lokal atau 83,9 persen dari total kapasitas.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa KAI menjalankan peran pengelolaan kebersihan secara menyeluruh, sementara pelanggan memiliki peran penting dalam menjaga ketertiban dan kebersihan selama perjalanan.

“KAI memastikan kebersihan melalui petugas dan fasilitas yang tersedia. Di saat yang sama, kami mengajak pelanggan untuk ikut berpartisipasi menjaga lingkungan stasiun dan kereta. Kolaborasi ini penting agar ruang publik tetap nyaman digunakan bersama,” ujar Anne.

Sebagai bagian dari upaya keberlanjutan, KAI menyediakan tempat sampah terpilah di stasiun, waste bag di setiap kursi, serta fasilitas water station gratis di 51 stasiun kereta api jarak jauh. Pelanggan juga diimbau membawa tumbler pribadi untuk mengurangi penggunaan plastik sekali pakai.

Untuk menjaga kenyamanan perjalanan, KAI menyiagakan ribuan petugas kebersihan yang dikelola oleh KAI Services, mencakup On Station Cleaning, On Trip Cleaning, serta petugas cuci kereta yang memastikan kebersihan interior dan eksterior sebelum sarana beroperasi.

Khusus selama masa angkutan Nataru, KAI mengerahkan 2.483 tenaga tambahan, terdiri dari 145 petugas On Station Cleaning, 198 petugas On Trip Cleaning, serta 147 petugas cuci kereta, guna mendukung kelancaran operasional hingga 4 Januari 2026.

Selain itu, KAI Services juga menurunkan 34 personel kampanye “Liburan Tanpa Sampah” di sejumlah stasiun besar. Petugas ini berinteraksi langsung dengan pelanggan sebagai bentuk komunikasi dua arah terkait kebersihan ruang publik.

Anne menambahkan, pada puncak arus Nataru, jumlah pelanggan harian mencapai 269.723 pelanggan pada 28 Desember 2025, dengan Pasarsenen, Yogyakarta, Gambir, Bandung, dan Surabaya Pasar Turi menjadi stasiun keberangkatan dan tujuan favorit.

“Hingga 30 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, penjualan tiket kereta ekonomi komersial tarif diskon telah mencapai 1.273.874 tiket atau 85 persen dari total 1.509.080 tempat duduk yang disiapkan. Informasi ketersediaan tiket tarif diskon dapat dicek melalui aplikasi Access by KAI,” tutup Anne.

Anne menegaskan, stasiun dan kereta api merupakan sarana dan prasarana publik yang dikelola KAI dan digunakan pelanggan, sehingga kebersihannya perlu dirawat melalui peran bersama agar tetap nyaman dan berkelanjutan bagi generasi mendatang.

KAI mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan sejak dini dan melakukan pembelian tiket melalui Access by KAI, termasuk memanfaatkan program diskon tarif 30 persen yang berlaku pada 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026.

Peningkatan tersebut terjadi dengan jumlah perjalanan kereta yang tetap, sehingga mencerminkan meningkatnya tingkat keterisian dan minat masyarakat dalam memanfaatkan LRT Jabodebek sebagai moda transportasi perkotaan (urban transport), khususnya pada masa libur akhir tahun.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika Putra, menyampaikan bahwa tren ini menunjukkan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap layanan transportasi publik yang terjadwal, terintegrasi, dan bebas dari kepadatan lalu lintas.

“Peningkatan pengguna ini menunjukkan bahwa LRT Jabodebek semakin dipilih masyarakat sebagai solusi mobilitas perkotaan. Dengan layanan yang konsisten dan terintegrasi, kepercayaan publik terhadap LRT Jabodebek terus tumbuh,” ujar Radhitya.

Sebagai moda urban transport, LRT Jabodebek terintegrasi dengan berbagai layanan transportasi lainnya, seperti KAI Commuter Line, Kereta Cepat Whoosh, MRT Jakarta, serta moda transportasi pengumpan (feeder) di kawasan Jabodebek. Integrasi antarmoda ini memungkinkan masyarakat melakukan perjalanan lintas kawasan secara lebih efisien, praktis, dan terencana, baik untuk mobilitas harian maupun perjalanan selama masa libur.

Selain konektivitas antarmoda, LRT Jabodebek juga menawarkan keunggulan berupa waktu tempuh yang pasti, frekuensi perjalanan yang konsisten, serta fasilitas stasiun dan kereta yang dirancang untuk menunjang kenyamanan berbagai segmen pengguna.

KAI berkomitmen untuk terus mendorong penggunaan transportasi publik sebagai pilihan utama mobilitas masyarakat, tidak hanya pada aktivitas harian, tetapi juga pada periode libur. Penggunaan transportasi publik secara luas diyakini dapat membantu mengurangi kepadatan lalu lintas, menekan emisi, serta mendukung terwujudnya sistem transportasi perkotaan yang berkelanjutan.

“Memanfaatkan LRT Jabodebek bukan hanya soal perjalanan yang lebih nyaman, tetapi juga bagian dari kontribusi bersama dalam membangun mobilitas perkotaan yang modern, efisien, dan ramah lingkungan,” tutup Radhitya.

Pada momentum tersebut, LRT FEST 2025 akan dimeriahkan oleh penampilan band papan atas Dewa 19 yang berkolaborasi dengan Marcello Tahitoe, serta sejumlah band lokal, sehingga diprediksi akan menarik antusiasme besar masyarakat.

Melalui penyesuaian ini, jumlah perjalanan LRT Sumsel yang semula beroperasi 94 perjalanan ditingkatkan menjadi 102 perjalanan KA, dengan layanan diperpanjang hingga pukul 00.34 WIB. Penambahan ini diharapkan dapat memberikan fleksibilitas waktu perjalanan, khususnya bagi masyarakat yang menghadiri acara hingga selesai.

Adapun penambahan 8 perjalanan LRT Sumsel pada Minggu, 21 Desember 2025 adalah sebagai berikut:

Lintas DJKA – Bandara

• KA P7017: DJKA 20.48 WIB – Bandara 21.37 WIB

• KA P7019: DJKA 21.05 WIB – Bandara 21.55 WIB

• KA P7031: DJKA 22.52 WIB – Asrama Haji 23.31 WIB

• KA P7033: DJKA 23.08 WIB – Asrama Haji 23.47 WIB

Lintas Bandara – DJKA

• KA P7018: Bandara 21.42 WIB – DJKA 22.29 WIB

• KA P7020: Bandara 22.00 WIB – DJKA 22.47 WIB

• KA P7030: Asrama Haji 23.37 WIB – DJKA 00.16 WIB

• KA P7032: Asrama Haji 23.55 WIB – DJKA 00.34 WIB

Manager Humas KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti, menyampaikan bahwa penggunaan LRT Sumsel merupakan pilihan transportasi yang efisien, cepat serta ramah lingkungan.

“Dengan menggunakan LRT, masyarakat tidak perlu khawatir terhadap kemacetan lalulintas dan keterbatasan lahan parkir mengikuti rangkaian acara LRT FEST, terutama di kawasan Jakabaring,” ujar Aida.

KAI Divre III bersama BPKARSS juga mengajak masyarakat untuk memanfaatkan LRT Sumsel sebagai sarana transportasi utama, sehingga dapat menikmati acara dengan aman, nyaman, dan tetap tenang hingga kepulangan pada malam hari.

Untuk mengantisipasi potensi lonjakan penumpang, KAI Divre III bersama BPKARSS mengimbau pengguna jasa agar memanfaatkan pembayaran non-tunai menggunakan Kartu Uang Elektronik (KUE) maupun QRIS, guna meminimalisir antrean dan menjaga efisiensi waktu layanan.

Selain itu, KAI Divre III dan BPKARSS mengingatkan seluruh pengguna jasa untuk selalu menjaga barang bawaan pribadi selama berada di area stasiun maupun di dalam kereta. Kehilangan atau barang tertinggal di luar pengawasan penumpang bukan menjadi tanggung jawab perusahaan.

“Kami terus mengedepankan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan sebagai prioritas utama pelayanan,”ucap Aida.

“Dengan penambahan jadwal ini, KAI Divre III sebagai operator LRT Sumsel bersama BPKARSS berkomitmen untuk terus menghadirkan layanan transportasi publik yang andal, aman, dan berorientasi pada kebutuhan masyarakat, khususnya dalam mendukung kelancaran kegiatan berskala besar di Kota Palembang,” tutup Aida.

Manager Humas KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti, menyampaikan bahwa peningkatan jumlah pelanggan ini menjadi indikasi tingkat kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi kereta api sebagai pilihan utama dalam melakukan perjalanan pada masa libur akhir tahun.

“Peningkatan jumlah penumpang pada hari pertama Posko Angkutan Nataru 2025/2026 menunjukkan antusiasme masyarakat dalam menggunakan layanan kereta api. KAI Divre III Palembang berkomitmen untuk terus menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi seluruh pelanggan,” ujar Aida.

Berdasarkan data okupansi perjalanan, KA Bukit Serelo relasi Kertapati – Lubuklinggau menjadi kereta dengan capaian tertinggi, mengangkut 799 penumpang atau 126 persen dari kapasitas tempat duduk yang disediakan sebanyak 636 tempat duduk. Sementara itu, untuk relasi sebaliknya Lubuklinggau – Kertapati, KA Bukit Serelo mengangkut 783 penumpang atau 123 persen dari kapasitas yang sama.

Adapun KA Rajabasa relasi Kertapati – Tanjungkarang mencatat okupansi penuh dengan total 849 penumpang atau 100 persen dari kapasitas yang tersedia 848. Selanjutnya, untuk KA Sindang Marga relasi Kertapati – Lubuklinggau mencatat penjualan 396 tempat duduk atau 92 persen dari total 430 tempat duduk, sedangkan untuk relasi Lubuklinggau – Kertapati terjual 380 tempat duduk atau 88 persen dari kapasitas yang disediakan.

Dalam kesempatan tersebut, KAI Divre III Palembang juga mengimbau para pelanggan agar senantiasa memperhatikan faktor keselamatan dan ketepatan waktu perjalanan, khususnya di tengah kondisi cuaca ekstrem yang berpotensi terjadi.

“Kami juga mengimbau pelanggan untuk datang lebih awal ke stasiun dari jadwal keberangkatan kereta. Selain itu, pelanggan juga diharapkan selalu mengecek kembali jadwal keberangkatan yang tertera pada tiket agar tidak tertinggal kereta yang akan dinaiki,” tambah Aida.

Untuk informasi lebih lanjut terkait produk layanan KAI dan ketersediaan tiket, pelanggan dapat mengunjungi Customer Service di stasiun, menghubungi Contact Center KAI 121 (021-121), WhatsApp KAI 121 : 0811-2223-3121, serta juga dapat melalui media sosial resmi KAI yang telah terverifikasi.

“KAI Divre III Palembang terus berupaya memberikan pelayanan terbaik guna mendukung kelancaran Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 agar dapat berjalan dengan aman, nyaman, dan terkendali,”tutup Aida.

Apel Gelar Pasukan ini menandai dilaksanakannya periode posko Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 dalam rangka melayani masyarakat yang menggunakan moda angkutan kereta api. KAI menetapkan masa Angkutan Nataru 2025/ 2026 selama 18 hari yaitu mulai Kamis, 18 Desember 2025 hingga Minggu, 4 Januari 2026.

Pada Angkutan Nataru ini, KAI telah menyiapkan semua aspek untuk melayani pelanggan secara maksimal. Kesiapan KAI mencakup sumber daya manusia, sarana, prasarana, maupun hal lain-lain yang berkaitan dengan pelayanan secara keseluruhan.

Untuk aspek SDM, seluruh petugas operasional seperti masinis dan asisten masinis siap mematuhi SOP agar tidak terjadi gangguan perjalanan KA dari faktor human error. Para petugas frontliner seperti kondektur, prama/prami, dan customer service dipastikan melayani pelanggan dengan sepenuh hati. KAI konsisten memberikan perhatian terhadap keselamatan, keamanan, dan kenyamanan terutama di peak season seperti Angkutan Nataru ini.

Personil Ekstra untuk Amankan Perjalanan KA Masa Nataru

KAI Daop 4 Semarang menyiapkan personal ekstra guna memastikan dengan betul kelancaran angkutan penumpang menggunakan KA pada masa Nataru 2025/2026 ini.

Petugas prasarana kembali ditambahkan dengan jumlah sebanyak 105 personel yang akan bertugas di sepanjang jalur rel. Jumlah tersebut terdiri dari penjaga daerah pantauan khusus ekstra sebanyak 45 personel, petugas pemeriksa jalur ekstra sebanyak 13 personel, dan penjaga perlintasan ekstra 47 personel yang siap siaga 24 jam untuk mencegah terjadinya gangguan perjalanan KA.

Dari sisi pengamanan, KAI Daop 4 Semarang telah menyiapkan sebanyak 362 personel pengamanan yang terdiri dari 119 personel Polsuska, 200 personel Security, dan 5 personel Pengamanan Eksternal. KAI Daop 4 juga menambah petugas pengamanan ekstra sebanyak 38 personel yang terdiri dari TNI dan Polri (Brimob dan K9 atau Anjing Pelacak). Personil keamanan tersebut akan melakukan pengamanan di atas KA, stasiun, maupun secara mobile melakukan patroli di jalur KA dan obyek-obyek penting lainnya seperti dipo lokomotif dan kereta.

Tidak hanya itu, untuk melayani para pelanggan di Stasiun KAI menyiagakan 16 Customer Service Mobile yang akan berjaga di Stasiun Semarang Tawang sebanyak 5 personel, Semarang Poncol 5 personel, Tegal 3 personel, dan Pekalongan 3 personel. Para pegawai kantor Daop 4 Semarang juga akan turut melaksanakan Posko Angkutan Nataru 2025/2026. Para petugas tersebut dikerahkan untuk membantu dan memberikan Informasi dan layanan kepada pelanggan di beberapa stasiun wilayah Daop 4 Semarang

Dalam hal Kesehatan, KAI Daop 4 Semarang juga menyelenggarakan posko Kesehatan di 6 stasiun yaitu Stasiun Semarang Tawang, Semarang Poncol, Tegal, Cepu, Pekalongan, dan Ngrombo dimana di masing-masing stasiun tersebut akan standby satu orang dokter umum. Kemudian juga ada paramedis sebanyak 19 personel yang tersebar di seluruh Stasiun tersebut.

Fasilitas Pelayanan Nataru

Dari sisi fasilitas, KAI Daop 4 Semarang telah mempersiapkan dengan optimal mulai dari memasuki area stasiun, di atas kereta, hingga keluar area stasiun tujuan. Kebersihan area stasiun, ruang tunggu penumpang, toilet, serta kereta terus dijaga untuk memberikan kenyamanan kepada para pelanggan.

KAI Daop 4 Semarang menyediakan fasilitas air minum gratis Drinking Water Station di Stasiun Semarang Tawang 4 unit, Semarang Poncol 4 unit, Tegal 1 unit.

Kemudian juga disediakan fasilitas pengering payung di Semarang Tawang 2 unit, Semarang Poncol 2 unit, serta Tegal , Pekalongan, Pemalang, Ngrombo, dan Cepu masing masing 1 unit.

Dalam Inovasi digitalisasi layanan, Daop 4 Semarang juga menyediakan fasilitas Face Recognition Boarding Gate yang kini telah tersedia di empat stasiun utama yang meliputi Stasiun Semarang Tawan, Semarang Poncol, Tegal, dan Pekalongan.

Fasilitas-fasilitas pendukung lainnya seperti tabung oksigen, tandu, ambulance, ruang menyusui, ruang bermain, kursi roda juga disediakan oleh KAI Daop 4 Semarang di beberapa Stasiun.

Upaya Keselamatan Daop 4 Semarang

Dalam rangka mempersiapkan masa Angkutan Nataru 2025/2026, KAI Daop 4 Semarang juga telah melaksanakan berbagai upaya untuk terciptanya perjalanan kereta api yang aman serta liburan yang menyenangkan.

Salah satunya KAI telah menggencarkan program Management Safety Walkthrough (MSWT), dimana pada program ini melibatkan top manajemen KAI mulai dari Komisaris, Direksi hingga setiap Kepala Daerah yang akan memeriksa tempat kerja dan seluruh lintas operasional kereta api untuk mengidentifikasi potensi bahaya dan memastikan SOP serta protokol kesehatan pada setiap unit kerja dipenuhi.

Selain itu, KAI bersama dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan juga telah melaksanakan Rampcheck SPM (Standar Pelayanan Minimum) Angkutan Nataru 2025/2026 dengan memeriksa stasiun pelayanan penumpang dan kereta api penumpang di wilayah Daop 4 Semarang.

Selanjutnya Daop 4 Semarang juga telah melakukan kerjasama dengan BMKG Stasiun Meteorologi Ahmad Yani Semarang dalam memprakirakan cuaca yang bertujuan untuk mempersiapkan jika terjadi cuaca ekstrim yang akan terjadi di sepanjang lintas operasional kereta api di wilayah Daop 4 Semarang.

Dalam upaya menyukseskan penyelenggaraan Angkutan Nataru ini, KAI berkolaborasi dengan berbagai pihak meliputi Kementerian Perhubungan, Balai Besar Wilayah Sungai, Pemerintah Daerah, TNI, Polri, Basarnas, anggota komunitas pecinta kereta api, serta pihak-pihak lainnya.

“Kami mengharapkan dukungan dari semua pihak untuk turut menyukseskan Angkutan KA Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. Dengan bantuan dari beberapa pihak tersebut kami harap angkutan Nataru tahun ini dapat terselenggara dengan aman dan menyenangkan,” ujar Kepala Daop 4 Semarang KAI Suharjono.

Kesiapan pada Daerah Pantauan Khusus

KAI Daop 4 Semarang menyiagakan alat material untuk siaga (AMUS) diantaranya bantalan rel, batu balas, karung pasir, rel, gerbong balas hingga Kendaraan Perawatan Jalan Rel (KPJR) di seluruh wilayah operasi seperti Tegal, Pemalang, Pekalongan, Batang, Kendal, Semarang, Blora, hingga Grobogan.

Hal tersebut guna mengantisipasi terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan terutama di 20 titik daerah pantauan khusus (dapsus) wilayah Daop 4 Semarang seperti di daerah berpotensi banjir, longsor, dan tanah labil.

Manager Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika Putra, menjelaskan bahwa penambahan vending machine merupakan bagian dari komitmen KAI dalam menyediakan pilihan layanan yang lebih praktis dan fleksibel bagi masyarakat.

“Kehadiran vending machine memberikan kemudahan tambahan bagi pengguna LRT Jabodebek dalam melakukan isi ulang atau top up saldo KMT. Kini, pengguna tidak hanya bergantung pada loket, tetapi juga dapat memanfaatkan mesin otomatis yang tersedia di stasiun,” ujarnya.

Radhitya menambahkan, layanan loket tetap beroperasi seperti biasa untuk pembelian maupun pengisian saldo KMT. Namun dengan adanya vending machine, pengguna memiliki pilihan yang lebih efisien, terutama pada jam-jam sibuk, karena dapat melakukan top up tanpa harus ke loket.

Selain KMT, KAI juga menyediakan beragam metode pembayaran non-tunai lainnya, seperti kartu uang elektronik perbankan, aplikasi Access by KAI, LinkAja, serta QRIS Tap. Berbagai pilihan tersebut memungkinkan pengguna LRT Jabodebek dalam menyesuaikan metode pembayaran sesuai dengan kebiasaan dan kebutuhan masing-masing.

Dari sisi tarif, KAI menerapkan skema yang sederhana dan mudah dipahami. Pada hari kerja, tarif maksimal ditetapkan sebesar Rp 20.000,- pada jam sibuk (06.00 wib – 08.59 wib dan 16.00 wib – 19.59 wib) dan Rp 10.000,- di luar jam sibuk. Sementara itu, pada akhir pekan dan hari libur nasional, tarif maksimal Rp10.000 berlaku untuk seluruh perjalanan.

Pengembangan fasilitas pembayaran ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan KAI dalam meningkatkan kemudahan akses layanan LRT Jabodebek, sehingga masyarakat dapat menikmati perjalanan yang lebih praktis, nyaman, dan andal untuk mendukung mobilitas sehari-hari.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, mengatakan bahwa tren kenaikan ini menjadi salah satu indikator meningkatnya mobilitas masyarakat menjelang masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026, di mana kebutuhan perjalanan diperkirakan terus meningkat.

“Peningkatan jumlah penumpang pada November ini menunjukkan bahwa minat masyarakat terhadap layanan kereta api semakin tinggi, sekaligus menjadi gambaran awal meningkatnya aktivitas perjalanan menjelang libur akhir tahun. Hal ini tentu menjadi perhatian kami untuk memastikan seluruh layanan dan prasarana dalam kondisi prima saat memasuki periode Nataru,” kata Franoto.

Dari total 530.152 penumpang tersebut, 453.057 penumpang merupakan pengguna KA Komersial, sementara 77.095 penumpang merupakan pengguna KA PSO (bersubsidi) yang dioperasikan di wilayah Daop 4.

Jumlah tersebut juga termasuk penumpang KA Lokal yang semakin diminati masyarakat, seperti KA Blora Jaya, Kedung Sepur, dan Banyubiru, dengan total angkutan mencapai 67.149 penumpang sepanjang November 2025.

KAI Daop 4 mencatat beberapa KA yang menjadi favorit masyarakat pada November 2025 adalah KA Kaligung dengan 78.633 penumpang, Kamandaka 46.438 penumpang, Ambarawa Ekspres 46.697 penumpang, Airlangga 45.953 penumpang, dan Kedung Sepur 31.308 penumpang.

Selanjutnya Stasiun Semarang Tawang menjadi stasiun keberangkatan tersibuk di Daop 4 dengan jumlah penumpang mencapai 148.933 penumpang, disusul Stasiun Semarang Poncol 142.474 penumpang, Tegal 66.634 penumpang, Pekalongan 49.957 penumpang, Ngrombo 27.265 penumpang, dan Cepu 24.592 penumpang.

Franoto menyampaikan apresiasi kepada seluruh pelanggan atas kepercayaannya menggunakan layanan KAI, khususnya di wilayah Daop 4 Semarang. Menurutnya, capaian ini sekaligus menjadi dasar penting bagi Daop 4 dalam mempersiapkan pelayanan terbaik menghadapi periode Nataru 2025/2026.

“KAI Daop 4 terus berkomitmen meningkatkan kualitas pelayanan, keandalan perjalanan, serta kenyamanan fasilitas stasiun dan kereta sebagai bagian dari upaya kami memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan,” tutupnya.