“Pengalihan angkutan berat ke kereta api secara signifikan mampu menjaga umur pakai infrastruktur jalan raya karena beban muatan tidak lagi membebani jalur darat secara berlebih. Dengan berkurangnya volume kendaraan berat di jalan, potensi kerusakan jalan dapat diminimalisir sehingga turut membantu pemerintah dalam menghemat anggaran perbaikan jalan nasional,” terang Plt. Manager Humas Divre I Sumatera Utara Anwar Yuli Prastyo.

Sektor energi menjadi sorotan utama dalam capaian tahun ini, dengan adanya kenaikan signifikan pada volume angkutan BBM. KAI Divre I Sumatera Utara mencatat sepanjang tahun 2025 telah mengangkut 327.904 ton BBM, angka tersebut tumbuh 13 persen dibanding tahun 2024 yang mendistribusikan 290.596 ton.

“Angkutan BBM melalui kereta api memegang peran strategis dalam menjaga stabilitas pasokan energi demi menjamin pertumbuhan ekonomi, sekaligus menjadi motor penggerak dalam mempercepat pemulihan wilayah Sumatera Utara dan Aceh yang terdampak bencana banjir bandang melalui distribusi logistik yang cepat dan masif,” jelas Anwar.

Selain BBM, pada 2025 KAI Divre I Sumut juga mengangkut 238.518ton petikemas, 107.199ton CPO, 2.974ton Lateks, 4.203ton barang hantaran penumpang dan 3.158ton angkutan lainnya.

Untuk rute distribusi angkutan barang melalui kereta api di Sumatera Utara sendiri diantaranya angkutan BBM relasi Labuan – Kisaran dan Labuan – Siantar. Angkutan CPO dengan relasi Rantau Prapat – Belawan, serta melayani pembongkaran ke Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei. Sedangkan untuk peti kemas Divre I melayani Relasi  Belawan – Siantar dan Belawan – Kuala Tanjung.

Sebagai entitas yang memiliki peran strategis dalam mendukung rantai pasok industri di wilayah Sumatera Utara, angkutan barang menggunakan kereta api memiliki berbagai keunggulan seperti kapasitas angkut yang besar, bebas macet dan waktu perjalanan yang dapat diprediksi, aman dan bebas pungutan liar serta dikelola oleh SDM yang professional, sehingga dapat menurunkan biaya logistik nasional.

“Efisiensi biaya dan kelancaran suplai melalui jalur kereta api menjadi kunci utama dalam mendongkrak daya saing serta kepercayaan pasar global terhadap produk unggulan Sumatera Utara. Dengan menempatkan KAI sebagai urat nadi distribusi, Indonesia tidak hanya mengirimkan komoditas, tetapi juga mengirimkan pesan stabilitas dan profesionalisme ke panggung perdagangan dunia,” pungkas Anwar.

KAI Divre I Sumut berkomitmen untuk terus memperluas kolaborasi dengan pelaku usaha di Sumatera Utara guna menciptakan ekosistem logistik yang ramah lingkungan, aman, dan efisien.

Manager Humas KAI Divre I Sumatera Utara, M. As’ad Habibuddin, menjelaskan bahwa pola operasi angkutan BBM mengalami penyesuaian signifikan pasca cuaca ekstrem. “KAI menambah perjalanan angkutan BBM dari 2 perjalanan per hari menjadi 4 perjalanan per hari guna mengakomodir peningkatan permintaan dari Pertamina,” ujarnya.

Penambahan perjalanan ini mulai diberlakukan pada 28 November 2025 hingga saat ini. Sebelumnya, pada 24–27 November, pasokan stok BBM dari Pertamina ke wilayah Sumatera Utara terkendala akibat cuaca buruk di laut, yang menyebabkan penundaan kedatangan kapal tanker dan berimbas pada ketersediaan stok di Siantar maupun Kisaran.

Sebagai bentuk dukungan terhadap upaya normalisasi pasokan, volume BBM yang diangkut melalui kereta api juga meningkat. KAI mencatat rata-rata angkutan sebelum cuaca buruk sebanyak 42 gerbong ketel atau sekitar 1.428 KL per hari, dan naik menjadi 48 gerbong ketel atau sekitar 1.632 KL per hari setelah intensifikasi distribusi dilakukan.

Distribusi BBM melalui kereta api saat ini melayani dua relasi utama, yaitu Labuan – Siantar dan Labuan – Kisaran. Dalam satu rangkaian kereta api, terdiri dari 21 gerbong ketel untuk memastikan kapasitas angkut optimal.

Di sisi keselamatan, KAI menegaskan bahwa operasi angkutan barang, khususnya BBM, tetap mengedepankan prosedur keamanan dan keandalan perjalanan meski dalam kondisi cuaca ekstrem. “Seluruh sarana dipastikan dalam kondisi baik, laik operasi, dan dipantau ketat untuk menjamin perjalanan berlangsung aman dan lancar,” tegas As’ad.

Selain itu, KAI tetap berkoordinasi intensif dengan Pertamina untuk menyesuaikan pola distribusi BBM dengan kebutuhan pasar. Komunikasi yang dilakukan meliputi evaluasi ketersediaan stok di Labuan, permintaan di lapangan, serta kecukupan sarana angkutan via kereta api.

“KAI berkomitmen penuh untuk mendukung kelancaran pasokan BBM. Penambahan perjalanan kereta angkutan BBM menjadi langkah strategis agar kebutuhan energi masyarakat, industri, dan layanan publik tetap terpenuhi,” tutup As’ad.