Keberhasilan tersebut semakin istimewa karena pekerjaan FS 01 rampung 15 hari lebih cepat dari target kontrak yang ditetapkan pada 31 Januari 2026. Atas pencapaian itu, PLN NPC mendapatkan apresiasi dari Tenaga Switchgear (TSG) dan Tenaga Nasional Berhad (TNB), yang menjadi mitra penting dalam pelaksanaan proyek.

Direktur Utama PLN NPC Hendra Fitria mengatakan, keberhasilan penyelesaian energized project ECRL FS 01 di Tunjung, Kelantan, Malaysia merupakan tonggak penting bagi PLN NPC dalam memperluas kiprah di kancah internasional. “Capaian ini mencerminkan kapabilitas, profesionalisme, dan komitmen seluruh insan PLN NPC dalam menghadirkan layanan konstruksi ketenagalistrikan yang andal, tepat waktu, dan berstandar global,” kata Hendra dalam keterangan resminya.

Dalam proyek ini, PLN NPC melaksanakan design and build project untuk elektrifikasi ECRL Feeder Station, termasuk pembangunan 132 kV Switching Station, Underground Cable (UGC) sepanjang 0,7 km, serta pekerjaan pendukung lainnya yang menunjang sistem kelistrikan ECRL. Switching Station secara sederhana merupakan fasilitas untuk mengatur dan menghubungkan aliran listrik, sedangkan UGC adalah sistem penyaluran tenaga listrik menggunakan kabel yang dipasang di bawah permukaan tanah untuk menyalurkan listrik dari satu titik ke titik lainnya.

“ECRL sepenuhnya menggunakan tenaga elektrik untuk operasional penumpang dan

kargo. Sehingga, lebih ramah lingkungan,” jelasnya. Sebagai proyek luar negeri pertama, PLN NPC harus menyesuaikan diri dengan culture project di Malaysia sekaligus memenuhi target yang telah ditetapkan.

Dalam pelaksanaannya, TSG sebagai Project Delivery Partners (PDP) yang mewakili TNB juga memberikan dukungan penuh untuk mengeksekusi proyek ini. “Project FS01 selesai lebih awal, TNB mengapresiasi pencapaian ini dan berharap proyek lainnya dapat diselesaikan lebih cepat,” harapnya.

Hendra menambahkan, apresiasi dari TSG dan TNB menjadi bukti bahwa PLN NPC mampu memberikan nilai tambah bagi mitra strategis sekaligus memperkuat kepercayaan terhadap perusahaan dalam mendukung proyek infrastruktur energi lintas negara. Pencapaian tersebut kemudian menjadi fondasi bagi PLN NPC untuk mengembangkan portofolio proyek internasional.

“Ke depan, pencapaian ini akan menjadi fondasi strategis bagi PLN NPC untuk terus memperluas portofolio proyek internasional serta memperkuat posisi perusahaan sebagai mitra konstruksi ketenagalistrikan yang kompetitif, terpercaya, dan berdaya saing global,” yakinnya.

ECRL atau Jalur Kereta Pantai Timur Malaysia merupakan proyek transportasi penumpang dan kargo yang menghubungkan Pelabuhan Klang, Selangor di pantai barat dengan Kota Bharu, Kelantan di pantai timur, Malaysia. Jaringan sepanjang 665 km tersebut sepenuhnya terelektrifikasi dan diproyeksikan memperkuat konektivitas antara Pantai Timur dan wilayah tengah Semenanjung Malaysia.

Bagi masyarakat, infrastruktur kelistrikan ECRL memiliki peran penting karena memasok kebutuhan listrik untuk sistem kereta. Dengan dukungan pasokan listrik yang andal, ECRL diharapkan dapat menyediakan transportasi publik yang lebih cepat, nyaman, dan ramah lingkungan, sekaligus membantu mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi dan kemacetan jalan raya. Keberhasilan FS 01 pun menjadi awal dari rangkaian pencapaian PLN NPC dalam menyelesaikan proyek ECRL di Malaysia.

Press release inin juga sudah tayang di VRITIMES. 

Rangkaian proyek tersebut menjadi catatan penting bagi PLN NPC karena ECRL merupakan proyek luar negeri pertama bagi perusahaan. PLN NPC melaksanakan design and build project untuk elektrifikasi ECRL di empat titik di Malaysia sekaligus pembangunan 132 kV Switching Station, instalasi Overhead Transmission Line (OHL), Underground Cable (UGC), serta pekerjaan pendukung lainnya yang menunjang sistem kelistrikan ECRL.

Perjalanan pencapaian tersebut dimulai dari FS 01 di Tunjung, Kelantan, yang berhasil energized pada 15 Januari 2026, atau 15 hari lebih cepat dari target 31 Januari 2026. Setelah itu, PLN NPC menyelesaikan FS 09 di Jambu Rias pada 27 Februari 2026 dan FS 02 di Seberang Jertih, termasuk UGC sepanjang 10 km, yang berhasil energized pada 30 April 2026. Empat proyek tersebut mendapatkan apresiasi Rating Bintang 5 dari Tenaga Switchgear (TSG), yang menunjukkan terpenuhinya standar keselamatan, kepatuhan, dan kemampuan engineering yang kuat.

Pada FS 02, jalur UGC sepanjang 10 km menjadi yang terpanjang dari seluruh Feeder Station ECRL yang dikerjakan PLN NPC. Sementara itu, FS 09 berhasil energized satu bulan lebih awal, yakni pada 27 Februari 2026, dibandingkan target kontrak 30 Maret 2026.

Capaian tersebut memperlihatkan konsistensi PLN NPC dalam mengelola waktu dan pelaksanaan proyek. Puncak rangkaian proyek tersebut hadir melalui FS 10 Gombak. Proyek ini mencakup pembangunan Gas Insulated Substation (GIS) 132 kV baru, pembangunan SUTT 132 kV sirkit ganda dengan konfigurasi LILO (Line-In Line-Out) ke gardu hubung baru, serta pemasangan kabel tanah 132 kV sepanjang sekitar 0,5 km sebagai penghubung antara gardu hubung baru dan gardu induk eksisting.

Ruang lingkup tersebut menjadikan FS 10 sebagai pengembangan infrastruktur transmisi yang komprehensif. Salah satu keunggulan FS 10 adalah penggunaan Gas Insulated Switchgear (GIS), yaitu teknologi gardu listrik yang menggunakan media isolasi gas sehingga membutuhkan area pembangunan yang jauh lebih kecil dibandingkan gardu konvensional berbasis Air Insulated Switchgear (AIS).

Teknologi ini sesuai diterapkan di Gombak yang memiliki keterbatasan lahan karena mampu mengurangi kebutuhan ruang, meningkatkan keandalan sistem, serta memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap kelembapan, debu, dan polusi. Pengerjaan FS 10 juga menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari akses menuju lokasi yang berlumpur dan licin akibat curah hujan tinggi, kondisi geologi yang dipenuhi struktur batuan gunung, hingga dinamika rantai pasok dan kesiapan material dari sejumlah subcontractor.

Untuk mengatasinya, PT PLN NPC melakukan penyesuaian metode kerja, pengaturan sumber daya, evaluasi menyeluruh, serta memperkuat koordinasi dengan seluruh pihak, termasuk TSG selaku klien. Melalui langkah percepatan dan koordinasi intensif, PT PLN NPC berhasil mencapai First Commissioning Level 1 (L1) pada 29 Juni 2026 sesuai dengan komitmen yang telah disepakati bersama TSG.

First Commissioning merupakan tahapan penting untuk memastikan bagian sistem yang telah dibangun dapat mulai diuji dan dioperasikan sesuai persyaratan teknis. Direktur Utama PLN NPC, Hendra Fitria, menegaskan keberhasilan menyelesaikan seluruh project ECRL di Malaysia semakin memperkuat komitmen perusahaan untuk memperluas kiprah di pasar internasional.

Menurutnya, PLN NPC akan terus mengedepankan keunggulan engineering, keselamatan kerja, dan kualitas dalam setiap project. “Capaian ini menjadi penyemangat bagi kami untuk terus meningkatkan standar kinerja dan menciptakan nilai tambah bagi para pemangku kepentingan,” ujar Hendra Fitria, dalam keterangan resminya.

Bagi masyarakat Malaysia, rangkaian proyek ECRL tersebut memiliki manfaat yang lebih luas dari sekadar pembangunan infrastruktur kelistrikan. Feeder Station berfungsi sebagai penyedia dan pengatur pasokan listrik untuk sistem traksi kereta, sehingga ECRL dapat berjalan dengan aman, stabil, dan efisien. ECRL sendiri merupakan proyek transportasi penumpang dan kargo yang menghubungkan Pelabuhan Klang, Selangor di pantai barat dengan Kota Bharu, Kelantan di pantai timur Malaysia.

Jaringan sepanjang 665 km yang sepenuhnya terelektrifikasi ini diproyeksikan memperkuat konektivitas antarwilayah, mendukung aktivitas ekonomi, membuka peluang pekerjaan dan investasi, serta membantu mengurangi emisi karbon dan ketergantungan terhadap kendaraan berbahan bakar fosil. Secara keseluruhan, keberhasilan menuntaskan empat proyek ECRL memperkuat rekam jejak PLN NPC sebagai perusahaan yang mampu mengerjakan solusi EPC terintegrasi di luar negeri.

Pencapaian tersebut sekaligus menjadi modal strategis untuk memperluas ekspansi, meningkatkan daya saing, dan memperkuat kepercayaan mitra internasional terhadap kemampuan PLN NPC dalam menghadirkan infrastruktur ketenagalistrikan yang andal, aman, berkualitas, dan berstandar global.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Proyek ini berhasil energized untuk Underground Cable (UGC) pada 27 Februari 2026 dan Switching Station pada 30 Januari 2026. Pengerjaan FS 09 ini melanjutkan keberhasilan proyek ECRL FS 02 dengan UGC sepanjang 10 km di Seberang Jertih dan FS 01 di Tunjung.

Istilah energized dalam proyek kelistrikan secara sederhana berarti instalasi atau sistem telah diberi tegangan listrik sehingga dapat memasuki tahapan pengoperasian sesuai prosedur dan persyaratan teknis. Sementara itu, Feeder Station atau FS merupakan fasilitas kelistrikan yang berperan dalam menyediakan dan mengatur pasokan listrik untuk kebutuhan sistem tertentu, dalam hal ini mendukung operasional ECRL.

FS 09 merupakan bagian dari rangkaian proyek elektrifikasi ECRL yang dikerjakan PLN NPC di Malaysia. Secara keseluruhan, PLN NPC melaksanakan design and build project untuk elektrifikasi ECRL di empat titik, yakni FS 01, FS 02, FS 09, dan FS 10.

Pekerjaan tersebut mencakup pembangunan 132 kV Switching Station, instalasi Overhead Transmission Line (OHL), UGC sepanjang 3 km, serta pekerjaan pendukung lainnya yang mendukung sistem kelistrikan ECRL. UGC adalah kabel yang dipasang di bawah tanah untuk menyalurkan listrik secara aman dan tersembunyi, sedangkan OHL merupakan saluran listrik yang dipasang menggunakan jaringan udara.

Penyelesaian FS 09 juga menjadi bagian dari pencapaian PLN NPC dalam pekerjaan Engineering, Procurement, Construction, and Commissioning (EPCC). Secara sederhana, EPCC merupakan rangkaian pekerjaan yang mencakup perancangan teknis, pengadaan material dan peralatan, pembangunan, hingga proses pengujian dan pengoperasian fasilitas.

Direktur Utama PLN NPC, Hendra Fitria menyampaikan penyelesaian project FS 09 ini merupakan tonggak penting bagi PLN NPC dalam memperluas kiprah di pasar internasional, khususnya dalam proyek elektrifikasi infrastruktur transportasi.

“Keberhasilan penyelesaian FS 09 tidak terlepas dari kerja keras tim proyek, kolaborasi yang solid dengan para pemangku kepentingan, serta penerapan standar keselamatan dan mutu yang ketat,” kata Hendra, dalam keterangan resminya. Keberhasilan menyelesaikan proyek lebih cepat tidak berdiri sendiri.

Berdasarkan keterangan Direktur Utama PLN NPC, terdapat sejumlah langkah yang menjadi bagian dari strategi percepatan, yakni membuat rencana kerja dan mengatur prioritas, membangun alur komunikasi yang jelas dengan subcontractor, pemberi kerja dan owner, serta membuat risk management dan memetakannya sesuai skala dan prioritas. Risk management atau manajemen risiko merupakan proses mengenali, menilai, dan mengantisipasi risiko yang dapat menghambat pekerjaan.

Di sisi lain, PLN NPC juga harus menghadapi tantangan dalam memahami culture project di Malaysia serta berkoordinasi dengan berbagai stakeholder, mulai dari pemberi kerja, pemilik pekerjaan hingga local authority atau pemerintah daerah. Setiap daerah memiliki aturan masing-masing yang harus dipatuhi selama proyek berlangsung.

ECRL atau Jalur Kereta Pantai Timur Malaysia merupakan proyek transportasi penumpang dan kargo yang menghubungkan Pelabuhan Klang, Selangor di pantai barat dengan Kota Bharu, Kelantan di pantai timur Malaysia. ECRL sepenuhnya menggunakan tenaga elektrik untuk operasional penumpang dan kargo sehingga mendukung pengembangan transportasi yang lebih ramah lingkungan.

Capaian tersebut turut memperkuat rekam jejak PLN NPC dalam mengukuhkan posisinya sebagai mitra konstruksi ketenagalistrikan yang kompetitif dan terpercaya di pasar internasional.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES.

Pencapaian tersebut menjadi perhatian karena proyek UGC FS 02 memiliki jalur kabel bawah tanah sepanjang 10 km. Jalur tersebut menjadi yang terpanjang dari seluruh Feeder Station ECRL yang dikerjakan PLN NPC di Malaysia.

Secara sederhana, Underground Cable atau UGC adalah kabel yang ditanam di dalam tanah untuk mengirimkan listrik dari satu lokasi ke lokasi lain secara aman dan tersembunyi. Infrastruktur ini dapat digunakan untuk mendukung kebutuhan listrik rumah, bisnis, penerangan jalan, hingga berbagai infrastruktur lainnya.

Untuk memastikan pelaksanaan proyek berjalan dengan memperhatikan aspek lingkungan, PLN NPC menyusun Environmental Management Plan (EMP) atau Rencana Pengelolaan Lingkungan. Dokumen ini berisi langkah-langkah mitigasi, pemantauan, dan pengelolaan untuk mengurangi dampak negatif lingkungan dan sosial selama proyek berlangsung. Persetujuan tersebut menjadi bagian penting dalam memastikan pelaksanaan pekerjaan memperhatikan ketentuan lingkungan yang berlaku.

Selain berhasil menyelesaikan energize UGC terpanjang, proyek ini juga mendapatkan apresiasi Rating Bintang 5 dari Tenaga Switchgear (TSG). Rating tersebut menunjukkan bahwa PLN NPC telah memenuhi standar keselamatan, kepatuhan, dan kemampuan engineering yang kuat.

Direktur Utama PLN NPC Hendra Fitria menyampaikan, keberhasilan energize UGC terpanjang pada proyek ECRL FS 02 ini merupakan wujud komitmen PLN NPC dalam menghadirkan infrastruktur kelistrikan yang andal dan berstandar internasional. Ia juga menegaskan pencapaian ini tidak terlepas dari penerapan aspek keselamatan, kualitas engineering, serta pengelolaan lingkungan yang terintegrasi dalam setiap tahapan proyek.

“Keberhasilan ini menjadi bukti kesiapan PLN NPC dalam mendukung proyek strategis internasional melalui solusi konstruksi dan kelistrikan yang unggul dan berkelanjutan,” terang Hendra, dalam keterangan resminya. Pencapaian UGC tersebut melengkapi keberhasilan PLN NPC sebelumnya dalam menyelesaikan energized project untuk Substation ECRL FS 02 di Seberang Jertih.

PLN NPC juga telah mencatatkan penyelesaian energized project ECRL FS 01 di Tunjung, Kelantan, serta FS 09 di Jambu Rias, Malaysia. Dalam konteks ECRL, keberadaan FS dan jaringan kelistrikan memiliki peran penting untuk mendukung operasional kereta listrik.

ECRL merupakan proyek kereta listrik yang sepenuhnya menggunakan tenaga elektrik untuk operasional penumpang dan kargo. Jaringan ini diproyeksikan akan memperkuat konektivitas antara Pantai Timur dan wilayah tengah Semenanjung Malaysia.

Keberhasilan FS 02 menunjukkan bahwa kemampuan PLN NPC tidak hanya terletak pada pembangunan infrastruktur kelistrikan, tetapi juga pada pengelolaan proyek yang melibatkan aspek teknis, keselamatan, lingkungan, dan koordinasi dengan berbagai pemangku kepentingan. Dengan jalur UGC sepanjang 10 km, proyek ini menjadi salah satu bukti kemampuan PLN NPC menangani pekerjaan kelistrikan berskala besar di pasar internasional.