Edukasi kesehatan gigi dilaksanakan kepada 50 murid penyandang disabilitas beserta pendamping saat dalam perjalanan dengan dari Stasiun Halim menuju Stasiun Jatimulya.

Kegiatan ini dilaksanakan saat menyambut Hari Anak Nasional 2026 dengan tema “Sayang Anak, Lindungi dan Bangun Masa Depan” dan diikuti murid dari SLB B Negeri 11 Jakarta, SLB B Sekolah Pangudi Luhur, SLB B Negeri 3 Jakarta, dan SLB B Santi Rama Fatmawati Jakarta. Selama perjalanan, anak-anak diajak mengenal pentingnya menjaga kesehatan gigi dan mulut melalui penyampaian materi cara menyikat gigi yang benar secara interaktif sehingga suasana belajar terasa lebih menyenangkan. Anak-anak diberikan pula kesempatan untuk memperagakan cara menyikat gigi yang benar menggunakan phantom gigi. Dalam kegiatan ini drg Ambar dibantu oleh drg Dini Larasati yang merupakan dokter gigi fungsional LRT Jabodebek.

Menurut drg. Ambar Puspitasari Sp.KGA, yang merupakan staf pengajar ilmu kedokteran Gigi Anak Fakultas Kedokteran Gigi Universitas Brawijaya Malang, kebiasaan menjaga kebersihan gigi dan mulut perlu ditanamkan sejak usia dini, termasuk kepada anak-anak penyandang disabilitas, dengan metode pembelajaran yang mudah dipahami dan menyenangkan.

“Anak-anak akan lebih mudah memahami materi ketika belajar melalui pengalaman yang menyenangkan. Edukasi Kesehatan gigi dan mulut tidak selalu harus dilakukan di ruang kelas. Perjalanan menggunakan transportasi publik juga dapat menjadi media belajar yang interaktif sehingga pesan mengenai pentingnya menjaga kebersihan gigi dan mulut lebih mudah diterima,” ujar drg. Ambar.

Selain itu, peserta diajak menerapkan langkah sederhana untuk menjaga kesehatan gigi, di antaranya menyikat gigi dua kali sehari setelah sarapan dan sebelum tidur, mengonsumsi makanan bergizi, mengurangi makanan manis dan lengket, serta memeriksakan kesehatan gigi secara rutin setiap enam bulan sekali.

Setelah perjalanan menggunakan transportasi publik yakni LRT Jabodebek selesai, kegiatan kemudian dilanjutkan dengan edukasi Kesehatan gigi dan mulut melalui sesi daring bersama beberapa staf pengajar Fakultas Kedokteran Gigi Universitas Brawijaya Malang, yaitu drg. Diena Fuadiyah, M.Si., drg. Neny Roeswahjuni, Sp.Ort., drg. Edina Hartami, Sp.KGA., dan drg. Amaliyah Nur Irianti, MdSc., Sp.KGA. Melalui Zoom Meeting, para dokter gigi tersebut berbagi pengetahuan mengenai kesehatan gigi anak antara lain penyebab gigi berlubang (karies) yaitu makanan yang manis dan lengket, bakteri dalam rongga mulut yang mampu mengubah gula menjadi zat asam, kondisi dan lingkungan rongga mulut dan struktur email gigi, serta lamanya waktu antara sisa makanan yang menempel pada gigi yang tidak segera dibersihkan. Keempat faktor ini merupakan pemicu kerusakan gigi, yang mulai terjadi di bagian email gigi dan proses infeksinya dapat berlanjut hingga ke akar gigi dan menimbulkan rasa sakit bahkan disertai pembengkakan pada gusi. Selain karies gigi, kebiasaan buruk pada anak dapat memengaruhi pertumbuhan gigi, seperti menghisap jempol, menggigit bibir atau kuku, bernafas melalui mulut hingga kebiasaan mengerot-kerot gigi saat tidur (bruxisme). Dampak dari kebiasaan buruk ini antara lain dapat menyebabkan gigi tongos, gigi berdesakan, kuku rusak, langit-lngit mulut menjadi dalam bahkan rasa sakit pada sendi rahang. Agar anak-anak memiliki gigi yang sehat, selain harus menyikat gigi secara teratur, anak-anak perlu membatasi makanan yang manis dan lengket, selalu mengkonsumsi makanan sehat dan berserat serta rutin control ke dokter gigi setiap 6 bulan sekali. Gigi dan mulut yang sehat akan membantu fungsi pengunyahan baik sehingga meningkatkan asupan nutrisi ke dalam tubuh dan menunjang tumbuh kembang anak secara optimal.

Melalui kolaborasi antara tenaga kesehatan, dunia pendidikan, dan transportasi publik sebagai lokasi penyelenggaraan kegiatan, peringatan Hari Anak Nasional 2026 dapat menjadi pengalaman perjalanan dan pengetahuan yang dapat diterapkan anak-anak dalam kehidupan sehari-hari.

Press release ini juga sudah tayang di VRITIMES. 

Namun di balik kelancaran perjalanan tersebut terdapat sistem pengendalian, pemeliharaan, dan prosedur keselamatan yang bekerja selama 24 jam.

Untuk memperkenalkan proses tersebut kepada masyarakat, LRT Jabodebek menggelar program edukasi operasional bagi 50 anggota komunitas pecinta kereta api dari Sadulur Sepoor serta Edan Sepur Wilayah Jabodetabek dan Banten di Kantor Divisi LRT Jabodebek, Minggu (26/7).

Program ini menjadi bagian dari upaya meningkatkan literasi masyarakat mengenai transportasi perkeretaapian modern.

Peserta tidak hanya memperoleh penjelasan mengenai sistem operasional LRT Jabodebek, tetapi juga diajak melihat langsung bagaimana keselamatan perjalanan dijaga melalui proses perawatan sarana serta pengendalian perjalanan kereta secara real time.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa pemahaman masyarakat terhadap proses operasional perkeretaapian menjadi bagian penting dalam membangun budaya keselamatan transportasi publik.

“Transportasi publik tidak hanya tentang perjalanan dari satu stasiun ke stasiun lainnya. Di balik setiap perjalanan terdapat rangkaian proses yang memastikan layanan tetap aman, andal, dan tepat waktu. Melalui kegiatan ini kami ingin membuka wawasan masyarakat mengenai bagaimana sistem tersebut bekerja,” ucapnya.

Dalam kegiatan tersebut, peserta mengunjungi Depo Light Maintenance untuk melihat proses pemeriksaan dan perawatan ringan rangkaian kereta yang dilakukan secara berkala guna menjaga keandalan sarana sebelum beroperasi melayani masyarakat.

Peserta juga diberi pemahaman mengenai operasional dari LRT Jabodebek yang keseluruhannya dikendalikan melalui Operation Control Center (OCC), pusat kendali yang memantau seluruh perjalanan LRT Jabodebek secara real time.

Dari OCC ini, petugas memonitor pergerakan kereta, kondisi operasional, hingga melakukan koordinasi apabila terjadi gangguan agar pelayanan kepada pengguna tetap berjalan optimal.

Melalui kegiatan ini, LRT Jabodebek berharap masyarakat semakin memahami bahwa keselamatan dan keandalan layanan tidak hanya bergantung pada teknologi, tetapi juga pada disiplin operasional, pemeliharaan yang konsisten, serta sumber daya manusia yang kompeten.

Peningkatan literasi transportasi diharapkan dapat mendorong tumbuhnya budaya menggunakan transportasi publik secara aman, tertib, dan bertanggung jawab.

Press release ini juga sudah tayang di VRITIMES. 

Saat ini petugas tengah melakukan pengecekan sarana tersebut di Stasiun Cawang.

Dengan alasan keselamatan, petugas mengarahkan pengguna untuk turun di Stasiun Cawang dan melanjutkan perjalanan menggunakan rangkaian berikutnya.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, menyampaikan bahwa keselamatan dan keamanan pengguna merupakan prioritas utama dalam setiap kondisi operasional.

“Demi menjaga keselamatan perjalanan, petugas mengarahkan pengguna untuk berpindah ke rangkaian berikutnya di Stasiun Cawang. Seluruh petugas di lapangan juga telah dikerahkan untuk membantu pengguna selama proses perpindahan berlangsung,” ujar Radhitya.

Ditambahkannya, meski sempat menimbulkan keterlambatan sekitar 10 menit, seluruh perjalanan LRT Jabodebek telah sesuai jadwal.

“KAI memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami akibat gangguan ini. Para pengguna dihimbau untuk mengikuti arahan petugas di lapangan serta memperoleh informasi terbaru melalui kanal resmi LRT Jabodebek,” tutup Radhitya.

Namun, tidak banyak yang mengetahui bahwa di balik proses pencucian kereta LRT Jabodebek, terdapat sistem yang dirancang untuk menjaga kebersihan armada sekaligus mengoptimalkan penggunaan air melalui proses pengolahan dan pemanfaatan kembali.

LRT Jabodebek menggunakan Automatic Train Wash Plant (ATWP), yaitu sistem pencucian kereta otomatis yang dilengkapi dengan Water Treatment Plant (WTP) untuk mengolah air bekas pencucian sebelum digunakan kembali.

Melalui sistem ini, air tidak langsung dibuang setelah digunakan, tetapi terlebih dahulu melewati serangkaian proses pengolahan sehingga dapat dimanfaatkan kembali untuk proses pencucian berikutnya.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa kebersihan kereta merupakan bagian dari kualitas layanan yang dirasakan langsung oleh masyarakat.

Di sisi lain, proses perawatannya juga terus diarahkan agar dilakukan secara lebih efisien dan memperhatikan aspek lingkungan.

“Pengguna tentu menginginkan kereta yang bersih dan nyaman setiap kali melakukan perjalanan. Karena itu, kami tidak hanya memastikan kebersihan armada tetap terjaga, tetapi juga berupaya agar proses perawatannya dilakukan secara lebih bertanggung jawab terhadap lingkungan melalui pemanfaatan kembali air hasil pengolahan,” ujar Radhitya.

Pada proses pencucian, rangkaian kereta melintas melalui tujuh tahapan pembersihan yang terdiri atas penyemprotan air, penyemprotan deterjen, penyikatan, pembilasan, hingga tahap akhir menggunakan air demineralisasi.

Seluruh proses tersebut berlangsung secara otomatis dengan waktu sekitar dua menit untuk satu rangkaian kereta sepanjang kurang lebih 100 meter.

Sistem akan mulai bekerja ketika sensor mendeteksi kereta melaju dengan kecepatan di bawah 5 kilometer per jam, sehingga proses pencucian berlangsung secara presisi dan konsisten.

Yang menarik, air bekas pencucian tidak langsung dialirkan ke saluran pembuangan.

Air terlebih dahulu melewati proses pemisahan lumpur dan oli di Ground Water Tank (GWT), kemudian disaring menggunakan Membrane Bioreactor (MBR) sebelum ditampung di Recycle Water Tank untuk dimanfaatkan kembali sebagai air pencucian.

Sementara itu, air yang akan dibuang ke lingkungan terlebih dahulu melalui proses penetralan pH agar memenuhi ketentuan yang berlaku.

Selain mendukung pengelolaan air yang lebih efisien, penggunaan sistem pencucian otomatis juga membantu mempercepat proses perawatan eksterior kereta.

Dengan waktu pencucian yang lebih singkat, rangkaian kereta dapat kembali dipersiapkan untuk mendukung operasional sesuai jadwal.

“Inovasi pada proses perawatan sarana tidak hanya ditujukan untuk meningkatkan efisiensi operasional, tetapi juga sebagai bagian dari upaya menghadirkan layanan transportasi publik yang semakin berkualitas dan berkelanjutan. Kami berharap masyarakat dapat merasakan manfaatnya melalui kereta yang selalu bersih, nyaman, sekaligus dikelola dengan memperhatikan aspek lingkungan,” tambah Radhitya.

LRT Jabodebek juga mengajak masyarakat untuk ikut menjaga kebersihan sarana transportasi publik dengan tidak membuang sampah sembarangan di dalam kereta maupun area stasiun.

Kolaborasi antara operator dan pengguna menjadi bagian penting dalam menciptakan layanan transportasi publik yang nyaman, sekaligus mendukung upaya pelestarian lingkungan melalui kebiasaan sederhana yang dilakukan setiap hari.

Pada bulan Juni 2026, rata-rata jumlah pengguna yang melakukan tap in antara pukul 06.00–09.00 WIB di 18 stasiun tercatat 511 pengguna per stasiun setiap hari kerja, meningkat sekitar 12 persen dibandingkan rata-rata pada bulan Mei 2026 yang mencapai 456 pengguna.

Kondisi tersebut menunjukkan semakin tingginya mobilitas masyarakat pada pagi hari yang menggunakan LRT Jabodebek, dan kebiasaan sederhana setiap pengguna memiliki peran penting dalam memperlancar arus naik dan turun pengguna serta menciptakan perjalanan yang lebih nyaman bagi semua.

Karena itu, LRT Jabodebek membagikan sejumlah tips sederhana yang dapat diterapkan pengguna saat bepergian pada jam sibuk.

Berikut beberapa tips yang dapat diterapkan saat menggunakan LRT Jabodebek pada jam sibuk :

1. Siapkan kartu pembayaran dan pastikan isi saldo kartu sebelum tiba di gate

Menyiapkan kartu uang elektronik atau metode pembayaran sejak sebelum mengantre di gate akan membantu memperlancar antrean masuk maupun keluar stasiun.

2. Hindari membawa barang berukuran besar apabila tidak mendesak

Pastikan barang bawaan pengguna memenuhi aturan yang diperbolehkan dibawa dan tidak melebihi ukuran maksimal 100 x 40 x 30 sentimeter.

Selain itu, koper berukuran besar, kardus, maupun barang bawaan yang memerlukan ruang cukup luas dapat membatasi ruang gerak pengguna lain ketika kondisi kereta sedang padat.

Apabila harus membawanya, pengguna disarankan menempatkan barang sedekat mungkin dengan tubuh agar tidak mengganggu pergerakan pengguna lain.

3. Gunakan ransel di depan tubuh saat kereta penuh

Tas ransel yang tetap dikenakan di punggung sering kali tidak disadari mengenai pengguna lain dan mengurangi ruang di dalam kereta. Memindahkan ransel ke depan tubuh akan membuat ruang berdiri menjadi lebih lega.

4. Dahulukan pengguna yang akan turun

Memberikan ruang bagi pengguna yang keluar dari kereta akan mempercepat proses pertukaran pengguna sehingga waktu berhenti di stasiun dapat dimanfaatkan secara optimal.

5. Jangan berhenti tepat di depan pintu kereta atau eskalator

Setelah turun dari kereta maupun selesai menggunakan eskalator, pengguna sebaiknya segera bergerak menuju area yang lebih lapang agar tidak menghambat arus pengguna di belakang.

6. Perhatikan waktu kedatangan kereta

Pengguna disarankan tiba beberapa menit lebih awal di stasiun, terutama pada jam sibuk.

Datang terlalu mepet sering kali membuat pengguna terburu-buru, berlari menuju peron, atau mencoba masuk ketika pintu kereta akan menutup, yang berpotensi membahayakan keselamatan diri sendiri maupun pengguna lainnya.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa kenyamanan perjalanan tidak hanya ditentukan oleh fasilitas, layanan, maupun keandalan operasional, namun juga oleh kesiapan pengguna sebelum memasuki stasiun, berada di dalam kereta, hingga tiba di stasiun tujuan.

“Hal-hal sederhana seperti menyiapkan kartu pembayaran serta memastikan saldo kartu sebelum memasuki gate, memberikan kesempatan kepada pengguna turun terlebih dahulu, hingga menempatkan barang bawaan dengan tepat dapat membantu mempercepat proses naik turun pengguna. Jika dilakukan bersama-sama, perjalanan akan terasa lebih nyaman dan tertib,” ujarnya.

Ditambahkannya bahwa disiplin kecil yang dilakukan oleh setiap pengguna akan memberikan dampak besar terhadap kenyamanan perjalanan secara keseluruhan.

“Transportasi publik merupakan ruang bersama. Ketika setiap pengguna saling menghargai dengan menerapkan etika sederhana selama perjalanan, suasana di dalam stasiun maupun kereta menjadi lebih tertib, aman, dan nyaman bagi semua,” tutup Radhitya.

Seiring meningkatnya jumlah pengguna LRT Jabodebek pada hari kerja, penerapan etika sederhana selama menggunakan transportasi publik diharapkan dapat membantu menciptakan perjalanan yang lebih tertib, aman, dan nyaman bagi seluruh pengguna.

Dengan begitu, perjalanan pada jam sibuk dapat berlangsung lebih lancar sehingga pengalaman menggunakan transportasi publik menjadi semakin baik.

KAI terus menjaga keandalan infrastruktur LRT Jabodebek sebagai bagian dari upaya menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi masyarakat. Salah satu komponen penting yang mendukung operasional tersebut adalah sistem jalan rel plinth track yang digunakan pada lintas LRT Jabodebek.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa di balik perjalanan kereta yang berlangsung setiap hari, terdapat berbagai kegiatan pemeriksaan dan perawatan prasarana yang dilakukan secara rutin untuk memastikan seluruh komponen jalur berada dalam kondisi optimal.

“Keselamatan dan ketepatan waktu perjalanan LRT Jabodebek tidak hanya tentang operasional kereta, namun juga keandalan infrastruktur. Karena itu, pemeriksaan dan perawatan jalur dilakukan secara rutin dan berkelanjutan,” ujarnya.

Berbeda dengan jalur kereta konvensional yang umumnya menggunakan bantalan rel, LRT Jabodebek mengoperasikan sistem plinth track, yaitu struktur jalan rel yang dipasang langsung pada konstruksi beton. Sistem ini dirancang untuk memberikan kestabilan yang tinggi sehingga mendukung keselamatan dan keandalan perjalanan LRT Jabodebek.

Pada struktur tersebut terpasang fastening system atau sistem penambat rel yang berfungsi menjaga posisi rel tetap presisi saat dilalui rangkaian kereta. Komponen ini memiliki peran penting dalam menjaga kestabilan jalur serta mendukung kelancaran operasional sehari-hari.

Sebagai moda transportasi yang melayani ratusan perjalanan setiap hari, keandalan jalan rel menjadi salah satu faktor utama dalam menjaga keselamatan dan ketepatan waktu operasional LRT Jabodebek.

Untuk menjaga kondisi plinth track tetap optimal, LRT Jabodebek melakukan pemeriksaan dan perawatan jalur setiap hari setelah operasional berakhir. Kegiatan tersebut dilakukan di seluruh lintas operasional guna memastikan kondisi infrastruktur tetap memenuhi standar keselamatan.

Penanganan yang dilakukan antara lain berupa perbaikan pada plinth track yang mengalami kerusakan ringan. Selain itu, petugas juga dapat melakukan injeksi beton apabila ditemukan indikasi rongga pada struktur guna menjaga kekuatan konstruksi jalan rel dan mendukung keandalan jalur dalam jangka panjang. Langkah ini dilakukan untuk menjaga kekuatan konstruksi dan mendukung keandalan jalur dalam jangka panjang.

Selain pemeriksaan harian, LRT Jabodebek juga melaksanakan pemeriksaan berkala terhadap geometri jalur, kondisi rel, wesel, serta fastening system. Pengukuran geometri dilakukan untuk memastikan lintasan tetap memenuhi standar keselamatan dan kenyamanan sehingga perjalanan LRT Jabodebek dapat beroperasi dengan selamat, nyaman, dan tepat waktu.

Dikatakannya, kegiatan perawatan prasarana merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari upaya menjaga keselamatan serta kualitas layanan kepada pengguna LRT Jabodebek. Melalui pemeriksaan dan perawatan yang dilakukan secara berkelanjutan, LRT Jabodebek terus memperkuat keandalan infrastrukturnya guna mendukung perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi masyarakat Jabodebek.

Salah satu upaya tersebut dilakukan melalui pelatihan praktik penggunaan hydrant dan Alat Pemadam Api Ringan (APAR) bagi personel LRT Jabodebek yang berlangsung di GOR Kantor Divisi LRT Jabodebek, Senin (15/6).

Manager Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa kesiapsiagaan sumber daya manusia menjadi aspek penting dalam mendukung keselamatan operasional transportasi publik, terutama dalam menghadapi situasi darurat yang memerlukan respons cepat dan tepat.

“Dalam layanan transportasi publik, respons awal saat kondisi darurat menjadi faktor penting untuk meminimalkan risiko dan menjaga keselamatan pengguna. Karena itu, peningkatan kompetensi personel dalam penanganan keadaan darurat harus dilakukan secara berkelanjutan,” ujar Radhitya.

Melalui pelatihan tersebut, para personel dibekali pemahaman mengenai sistem hydrant dan penggunaan APAR sesuai klasifikasi kebakaran, sekaligus melakukan simulasi penanganan kebakaran secara langsung sesuai prosedur keselamatan kerja dan operasional.

Pelatihan ini juga menjadi bagian dari penguatan budaya safety di lingkungan kerja LRT Jabodebek agar setiap personel memiliki kesiapan dalam melakukan tindakan awal penanganan kondisi darurat, baik di area operasional maupun fasilitas pelayanan publik.

Menurut Radhitya, penguatan budaya keselamatan tidak hanya dilakukan melalui peningkatan fasilitas dan sistem operasional, tetapi juga melalui pengembangan kompetensi pekerja secara konsisten.

“Kami ingin memastikan seluruh personel memiliki kesiapan, pemahaman prosedur, serta kemampuan koordinasi yang baik dalam menghadapi berbagai kondisi darurat. Hal ini penting untuk mendukung operasional LRT Jabodebek yang aman, nyaman, dan terpercaya bagi masyarakat,” tambahnya.

Selain mendukung kesiapan operasional perusahaan, pelatihan tersebut juga memberikan edukasi dasar terkait penanganan kebakaran sederhana yang dapat diterapkan dalam kehidupan sehari-hari maupun lingkungan sekitar.

LRT Jabodebek berkomitmen untuk terus meningkatkan aspek keselamatan, keamanan, dan kualitas pelayanan sebagai bagian dari pengembangan transportasi publik perkotaan yang modern, berkelanjutan, dan berorientasi pada keselamatan pengguna.

Upaya tersebut dilakukan melalui Pelatihan Frontliner LRT Jabodebek yang berlangsung pada 17–19 Juni 2026 di Kantor Divisi LRT Jabodebek.

Pelatihan ini menjadi bagian dari komitmen KAI dalam menghadirkan layanan transportasi publik yang aman, nyaman, dan berorientasi pada kebutuhan pengguna.

Seiring meningkatnya jumlah pengguna LRT Jabodebek, kemampuan petugas dalam memberikan informasi, menangani kebutuhan pelanggan.

Serta membangun komunikasi yang efektif menjadi faktor penting dalam mendukung kualitas layanan. Sejak awal beroperasi, pengguna LRT Jabodebek terus menunjukkan peningkatan.

Di tahun 2024, KAI melayani 21.055.870 pengguna LRT Jabodebek, tahun 2025 melayani 28.816.787 pengguna, dan periode Januari – Mei 2026 telah melayani 13.211.856 pengguna.

Jika dibandingkan periode Januari – Mei di tahun 2025 dengan 2026, terdapat peningkatan 2.484.058 pengguna LRT Jabodebek atau meningkat sekitar 23 persen.

Pertumbuhan tersebut mendorong KAI untuk terus melakukan penguatan layanan, termasuk melalui peningkatan kompetensi petugas yang berinteraksi langsung dengan pengguna.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa kualitas sumber daya manusia merupakan salah satu kunci utama dalam menghadirkan layanan transportasi publik yang andal dan berkelanjutan.

“Pertumbuhan jumlah pengguna harus diimbangi dengan peningkatan kualitas layanan. Karena itu, kami terus memperkuat kompetensi frontliner agar mampu memberikan pelayanan yang profesional, responsif, dan sesuai dengan kebutuhan pengguna yang terus berkembang,” ujarnya.

Menurutnya, peningkatan kualitas layanan tidak hanya ditentukan oleh aspek operasional dan sarana transportasi, tetapi juga oleh kualitas interaksi antara petugas dan pengguna.

“Pengguna tidak hanya membutuhkan perjalanan yang aman dan tepat waktu, tetapi juga pelayanan yang responsif, informatif, dan ramah. Melalui pelatihan ini, KAI ingin memastikan setiap petugas memiliki kemampuan yang diperlukan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang semakin baik,” tambahnya.

Dalam pelatihan tersebut, peserta mendapatkan pembekalan mengenai standar pelayanan, keterampilan komunikasi, serta kemampuan Bahasa Inggris yang relevan dengan kebutuhan pelayanan transportasi publik.

Materi pelayanan disampaikan oleh jajaran Customer Care LRT Jabodebek, sementara pelatihan Bahasa Inggris diberikan oleh instruktur dari Yayasan LIA untuk memperkuat kemampuan komunikasi petugas dalam melayani pengguna yang beragam.

Selain itu, peserta juga memperoleh pembekalan mengenai etika profesi, integritas, serta pentingnya menjaga reputasi perusahaan dalam menjalankan tugas pelayanan.

Materi tersebut diharapkan dapat mendukung terciptanya budaya kerja yang profesional dan berorientasi pada kepuasan pengguna.

KAI akan terus melakukan pengembangan kompetensi sumber daya manusia secara berkelanjutan sebagai bagian dari upaya meningkatkan kualitas layanan LRT Jabodebek.

Dengan dukungan petugas yang kompeten dan profesional, LRT Jabodebek diharapkan dapat terus menjadi pilihan transportasi perkotaan yang aman, nyaman, dan terpercaya bagi masyarakat.

Penambahan frekuensi weekday: relasi Jati Mulya–Dukuh Atas BSI ada kereta baru pukul 07.11 WIB, relasi Harjamukti–Dukuh Atas BSI pukul 07.26 WIB.

Jadwal malam Dukuh Atas BSI–Jati Mulya dan Dukuh Atas BSI–Harjamukti juga berubah di 22.11, 22.24, 22.36, 22.17, 22.32, 22.42 WIB.

Total perjalanan harian tetap 430 trip. Langkah ini untuk akomodasi mobilitas tinggi, beri fleksibilitas, dan jaga kenyamanan. Jadwal lengkap cek aplikasi Access by KAI.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan penyesuaian jadwal perjalanan LRT Jabodebek pada jam sibuk pagi hari (peak hour) mulai Senin (15/6), sebagai langkah untuk mengakomodir tingginya mobilitas masyarakat pengguna transportasi publik di wilayah Jabodebek.

Penyesuaian dilakukan melalui penambahan frekuensi perjalanan pada pagi hari kerja (weekday) sehingga memberikan fleksibilitas jadwal perjalanan bagi pengguna LRT Jabodebek dalam mobilitas hariannya dengan lebih nyaman dan efisien.

Penyesuaian ini mulai diterapkan setelah sebelumnya dilakukan evaluasi terhadap pengoperasian Kereta Luar Biasa (KLB) uji coba penambahan frekuensi perjalanan pada jam sibuk pagi hari pada Senin (8/6) s.d Jumat (12/6).

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa penyesuaian jadwal tersebut merupakan bentuk adaptasi layanan terhadap pola mobilitas pengguna yang terus berkembang.

“Untuk meningkatkan kenyamanan pengguna LRT jabodebek pada pagi hari yang sangat padat, KAI melakukan penyesuaian jadwal perjalanan LRT Jabodebek dengan menambah frekuensi perjalanan pada pagi hari,” ujarnya.

Adapun penyesuaian penambahan frekuensi perjalanan dilakukan pada relasi sebagai berikut :

Jati Mulya – Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia

…

– Pukul 06.51 wib

– Pukul 06.59 wib

– Pukul 07.08 wib

– Pukul 07.11 wib frekuensi tambahan

– Pukul 07.16 wib

– Pukul 07.24 wib

– Dst.

Harjamukti – Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia

…

– Pukul 07.14 wib

– ⁠Pukul 07.22 wib

– ⁠Pukul 07.26 wib frekuensi tambahan

– ⁠Pukul 07.30 wib

– ⁠Pukul 07.38 wib

– ⁠Dst.

Penambahan frekuensi perjalanan pagi dilakukan dengan menyesuaikan pola operasional perjalanan malam hari. Adapun perjalanan malam yang mengalami perubahan yakni :

Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia – Jati Mulya

– …

– Pukul 22.11 wib perubahan jadwal

– Pukul 22.24 wib perubahan jadwal

– Pukul 22.36 wib perubahan jadwal

– Pukul 22.56 wib.

Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia – Harjamukti

– …

– Pukul 22.17 wib perubahan jadwal

– Pukul 22.32 wib perubahan jadwal

– Pukul 22.42 wib perubahan jadwal

– Pukul 23.02 wib.

Selain yang disebutkan, jadwal perjalanan LRT Jabodebek masih sama seperti sebelumnya.

Dengan penyesuaian tersebut, LRT Jabodebek tetap mengoperasikan sebanyak 430 perjalanan setiap hari kerja.

Langkah ini merupakan bagian dari upaya KAI dalam menghadirkan layanan transportasi perkotaan yang selamat, aman, nyaman, serta responsif terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat.

“KAI akan terus melakukan evaluasi terhadap pola perjalanan pengguna agar layanan yang diberikan dapat semakin adaptif terhadap kebutuhan masyarakat perkotaan yang terus berkembang,” tutup Radhitya.

Informasi jadwal perjalanan terbaru dapat diakses melalui aplikasi Access by KAI maupun kanal resmi LRT Jabodebek.

Tujuan utama Stasiun Dukuh Atas 11.496 pengguna, Cikoko 5.827, dan Pancoran 5.657. Sore–malam 16.00–20.00 WIB pola berbalik ke Cibubur dan Bekasi dengan Harjamukti, Bekasi Barat, Jatibening Baru, dan Cikoko sebagai stasiun favorit.

Tarif maksimal Rp10.000 dan konektivitas ke KRL, MRT, Transjakarta, hingga Whoosh jadi faktor utama peningkatan penggunaan.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat telah melayani 228.293 pengguna LRT Jabodebek selama periode libur nasional dan cuti bersama pada 27, 28, 30, 31 Mei, serta 1 Juni 2026.

Selama periode tersebut, mobilitas pengguna LRT Jabodebek pada pagi hari didominasi perjalanan dari kawasan sekitar stasiun Harjamukti maupun Bekasi yang menuju Jakarta.

Berdasar data pagi hari dari pukul 06.00 – 10.00 wib, Stasiun Harjamukti menjadi titik keberangkatan terbanyak dengan 11.398 pengguna, kemudian Stasiun Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia sebanyak 6.490 pengguna dan Cikunir 1 sebanyak 5.478 pengguna.

Para pengguna LRT Jabodebek didominasi dengan tujuan Stasiun Dukuh Atas mencatat 11.496 pengguna, Stasiun Cikoko 5.827 pengguna, serta Pancoran sebanyak 5.657 pengguna.

Sedangkan, saat sore hingga malam hari atau mulai 16.00 – 20.00 wib, pola perjalanan berbalik dengan pergerakan pengguna menuju Cibubur maupun Bekasi.

Para pengguna LRT Jabodebek mendominasi di Stasiun Harjamukti, Bekasi Barat, Jatibening Baru, dan Cikoko juga menjadi tujuan favorit pengguna yang kembali ke wilayah tempat tinggalnya.

“Data pengguna LRT Jabodebek menunjukkan semakin tingginya minat masyarakat memanfaatkan transportasi publik selama libur panjang,” ucap Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika.

Ditambahkannya, jika sebelumnya dominan untuk perjalanan kerja, kini masyarakat juga memanfaatkannya untuk mengakses kawasan wisata, pusat perbelanjaan, dan ruang publik selama libur nasional.

Kawasan yang terhubung langsung dengan LRT Jabodebek seperti Dukuh Atas, Kuningan, Pancoran, dan Rasuna Said tetap menjadi destinasi favorit, disamping memiliki pusat aktivitas seperti cafe, mall, dan lainnya.

Di sisi lain, stasiun-stasiun seperti Harjamukti, Bekasi Barat, maupun Jatibening Baru berperan penting sebagai kawasan hunian masyarakat dengan mobilitas tinggi menuju Jakarta dan sebaliknya.

Salah satu faktor yang mendorong tingginya penggunaan LRT Jabodebek selama libur nasional adalah tarif maksimal Rp10.000 serta kemudahan konektivitas dengan berbagai moda transportasi lainnya, seperti : KRL Commuterline, KA Bandara, Kereta Cepat Whoosh, Transjakarta, MRT Jakarta, dan transportasi feeder lain.

KAI akan terus meningkatkan kualitas pelayanan pada pengguna LRT Jabodebek untuk mendukung mobilitas masyarakat yang semakin dinamis serta mendorong penggunaan transportasi publik yang modern, efisien, dan berkelanjutan.