KAI terus menjaga keandalan infrastruktur LRT Jabodebek sebagai bagian dari upaya menghadirkan perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi masyarakat. Salah satu komponen penting yang mendukung operasional tersebut adalah sistem jalan rel plinth track yang digunakan pada lintas LRT Jabodebek.

Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan bahwa di balik perjalanan kereta yang berlangsung setiap hari, terdapat berbagai kegiatan pemeriksaan dan perawatan prasarana yang dilakukan secara rutin untuk memastikan seluruh komponen jalur berada dalam kondisi optimal.

“Keselamatan dan ketepatan waktu perjalanan LRT Jabodebek tidak hanya tentang operasional kereta, namun juga keandalan infrastruktur. Karena itu, pemeriksaan dan perawatan jalur dilakukan secara rutin dan berkelanjutan,” ujarnya.

Berbeda dengan jalur kereta konvensional yang umumnya menggunakan bantalan rel, LRT Jabodebek mengoperasikan sistem plinth track, yaitu struktur jalan rel yang dipasang langsung pada konstruksi beton. Sistem ini dirancang untuk memberikan kestabilan yang tinggi sehingga mendukung keselamatan dan keandalan perjalanan LRT Jabodebek.

Pada struktur tersebut terpasang fastening system atau sistem penambat rel yang berfungsi menjaga posisi rel tetap presisi saat dilalui rangkaian kereta. Komponen ini memiliki peran penting dalam menjaga kestabilan jalur serta mendukung kelancaran operasional sehari-hari.

Sebagai moda transportasi yang melayani ratusan perjalanan setiap hari, keandalan jalan rel menjadi salah satu faktor utama dalam menjaga keselamatan dan ketepatan waktu operasional LRT Jabodebek.

Untuk menjaga kondisi plinth track tetap optimal, LRT Jabodebek melakukan pemeriksaan dan perawatan jalur setiap hari setelah operasional berakhir. Kegiatan tersebut dilakukan di seluruh lintas operasional guna memastikan kondisi infrastruktur tetap memenuhi standar keselamatan.

Penanganan yang dilakukan antara lain berupa perbaikan pada plinth track yang mengalami kerusakan ringan. Selain itu, petugas juga dapat melakukan injeksi beton apabila ditemukan indikasi rongga pada struktur guna menjaga kekuatan konstruksi jalan rel dan mendukung keandalan jalur dalam jangka panjang. Langkah ini dilakukan untuk menjaga kekuatan konstruksi dan mendukung keandalan jalur dalam jangka panjang.

Selain pemeriksaan harian, LRT Jabodebek juga melaksanakan pemeriksaan berkala terhadap geometri jalur, kondisi rel, wesel, serta fastening system. Pengukuran geometri dilakukan untuk memastikan lintasan tetap memenuhi standar keselamatan dan kenyamanan sehingga perjalanan LRT Jabodebek dapat beroperasi dengan selamat, nyaman, dan tepat waktu.

Dikatakannya, kegiatan perawatan prasarana merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari upaya menjaga keselamatan serta kualitas layanan kepada pengguna LRT Jabodebek. Melalui pemeriksaan dan perawatan yang dilakukan secara berkelanjutan, LRT Jabodebek terus memperkuat keandalan infrastrukturnya guna mendukung perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi masyarakat Jabodebek.

Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, menjelaskan bahwa segera setelah gempa dirasakan, Pusat Pengendali Kereta Api (Pusdal KA) Daop 9 Jember langsung melakukan koordinasi intensif dengan seluruh unit terkait, termasuk petugas di lapangan serta jajaran Kepala Unit Pelaksana Teknis Jalan Rel dan Jembatan (KUPT JJ) wilayah Daop 9 Jember.

“Sebagai langkah preventif, seluruh perjalanan kereta api yang melintas di wilayah Daop 9 Jember sempat diberhentikan luar biasa (BLB) untuk menunggu hasil pemeriksaan kondisi prasarana pascagempa,” ujar Cahyo.

Adapun kereta api yang dilakukan BLB antara lain KA Mutiara Timur relasi Ketapang–Surabaya Pasarturi dan KA Blambangan Ekspres relasi Pasar Senen–Ketapang. Kedua KA tersebut diberhentikan sementara di Stasiun Klakah guna menunggu hasil pengecekan menyeluruh terhadap jalur rel, jembatan, dan prasarana pendukung lainnya.

Cahyo menambahkan, pemeriksaan lapangan selesai dilakukan pada pukul 02.15 WIB. Hasilnya, seluruh lintas di wilayah Daop 9 Jember dinyatakan dalam kondisi aman dan layak operasi.

“Setelah dinyatakan aman, perjalanan kereta api kembali dilanjutkan. KA 210 Mutiara Timur berangkat kembali dari Stasiun Klakah pada pukul 01.33 WIB dengan kelambatan sekitar 10 menit, sementara KA 147 Blambangan Ekspres berangkat pukul 01.31 WIB dengan kelambatan yang sama,” jelasnya.

KAI Daop 9 Jember menegaskan bahwa keselamatan perjalanan kereta api merupakan prioritas utama. Setiap potensi gangguan, termasuk akibat bencana alam, akan selalu direspons dengan prosedur keselamatan yang ketat sesuai standar operasional yang berlaku.

Sebagai penutup, Cahyo Widiantoro mengimbau kepada seluruh pelanggan dan masyarakat untuk tetap tenang, tidak mudah terpengaruh informasi yang belum terverifikasi, serta selalu mengikuti informasi resmi yang disampaikan oleh KAI melalui kanal komunikasi resmi.

“Kami mengimbau pelanggan untuk memahami bahwa langkah penghentian sementara perjalanan dilakukan semata-mata demi memastikan keselamatan bersama. KAI Daop 9 Jember berkomitmen untuk terus memberikan layanan yang aman, andal, dan mengutamakan keselamatan,” pungkasnya. Tentang PT KAI (PERSERO) DAOP 9 JEMBER PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Jember merupakan badan usaha milik negara yang bergerak di bidang jasa transportasi perkeretaapian yang wilayahnya meliputi Kabupaten Pasuruan hingga Kabupaten Banyuwangi.