Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Guna melakukan normalisasi operasional dan penataan rangkaian kereta api secara bertahap KAI Daop 2 Bandung melakukan penyesuaian operasional dan pembatalan perjalanan KA untuk keberangkatan dari wilayah Daop 2 Bandung pada Senin, 19 Januari 2026.

“Meskipun kondisi jalur di wilayah terdampak telah berangsur pulih, KAI Daop 2 Bandung tetap melakukan normalisasi operasional dan penataan rangkaian kereta api secara bertahap. Langkah ini dilakukan untuk memastikan keselamatan perjalanan, keandalan operasional, serta pelayanan kepada pelanggan tetap terjaga dengan baik,” ujar Kuswardojo.

Seiring dengan proses normalisasi tersebut, KAI Daop 2 Bandung melakukan pembatalan terhadap 3 perjalanan KA keberangkatan dari wilayah Daop 2 Bandung pada Senin, 19 Januari 2026. Pembatalan dilakukan sebagai bagian dari pengaturan sarana dan rangkaian agar operasional KA selanjutnya dapat berjalan lebih optimal dan stabil.

Adapun daftar KA yang batal berangkat adalah sebagai berikut:

1. KA (129) Papandayan relasi Garut – Gambir, Keberangkatan dari Stasiun Garut pukul 12.40 WIB, Keberangkatan dari Stasiun Bandung pukul 14.54 WIB.

2. KA (173–172) Ciremai relasi Bandung – Cikampek – Semarang Tawang, Keberangkatan dari Stasiun Bandung pukul 16.55 WIB.

3. KA (137) Parahyangan relasi Bandung – Gambir, Keberangkatan dari Stasiun Bandung pukul 13.05 WIB.

Lebih lanjut, Kuswardojo menjelaskan bahwa KAI memberikan kompensasi kepada seluruh pelanggan yang terdampak pembatalan perjalanan berupa pengembalian bea tiket sebesar 100% (seratus persen) di luar bea pesan. Proses pembatalan dan pengembalian bea tiket dapat dilakukan melalui loket stasiun, layanan online, Contact Center KAI 121, maupun aplikasi Access by KAI, dengan batas waktu pengajuan hingga 7 (tujuh) hari atau 7 x 24 jam sejak tanggal dan jam keberangkatan yang tertera pada tiket.

KAI Daop 2 Bandung akan terus memantau kondisi lintas dan operasional secara menyeluruh serta mengimbau pelanggan untuk selalu memperbarui informasi perjalanan melalui kanal resmi KAI. KAI berkomitmen untuk segera menormalkan seluruh perjalanan kereta api seiring dengan pulihnya kondisi prasarana dan operasional.

Tentang Daop 2 Bandung

PT Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan penyedia jasa layanan transportasi berbasis rel di Indonesia. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung merupakan salah satu daerah operasi KAI yang melayani perjalanan kereta api di wilayah Jawa Barat bagian tengah hingga timur.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menyampaikan bahwa inovasi ini merupakan bagian dari langkah berkelanjutan KAI dalam merespons kebutuhan pelanggan, khususnya perempuan, agar dapat bepergian dengan rasa aman dan tenang.

“Fitur Female Seat Map dihadirkan sebagai bentuk perhatian KAI terhadap kenyamanan dan keamanan pelanggan perempuan, terutama bagi yang bepergian sendiri atau melakukan perjalanan pada malam hari. Kami ingin memastikan bahwa kereta api menjadi moda transportasi yang ramah dan memberikan rasa aman bagi semua,” ujar Franoto.

Fitur Female Seat Map dapat digunakan melalui aplikasi Access by KAI saat proses pemesanan tiket. Pada tahap pengisian data penumpang, pelanggan perempuan yang memilih jenis kelamin sesuai identitas akan diarahkan ke peta kursi khusus perempuan. Dalam tampilan tersebut, kursi yang ditandai dengan warna pink menunjukkan tempat duduk yang telah dipilih oleh penumpang perempuan, sehingga pelanggan dapat memilih kursi yang berdekatan dengan sesama perempuan. Pengaturan ini memberikan rasa aman dan kenyamanan selama perjalanan. Apabila kursi khusus perempuan telah terisi, pelanggan tetap dapat memilih kursi lain yang tersedia sesuai ketentuan.

Melalui pengaturan tempat duduk ini, pelanggan perempuan diharapkan dapat merasa lebih nyaman tanpa kekhawatiran saat duduk bersebelahan dengan penumpang laki-laki. Inisiatif tersebut menjadi bagian dari upaya KAI dalam menciptakan ruang publik yang aman dan mendukung pengalaman perjalanan yang lebih baik.

Selain penerapan Female Seat Map, KAI juga secara konsisten mengedukasi pelanggan melalui imbauan anti-kekerasan seksual yang disampaikan melalui pengeras suara di dalam kereta. Pesan-pesan tersebut mengajak seluruh penumpang untuk saling menjaga kenyamanan bersama serta mendorong pelaporan kepada petugas apabila melihat atau mengalami tindakan yang mengganggu keamanan dan kenyamanan.

“KAI tidak hanya fokus pada layanan transportasi, tetapi juga membangun lingkungan perjalanan yang saling menghormati. Kami mengajak seluruh pelanggan untuk bersama-sama menciptakan suasana yang aman, tertib, dan nyaman selama berada di area perkeretaapian,” tambah Franoto.

KAI juga terus memperkuat peran petugas di lapangan, didukung dengan infrastruktur pengamanan seperti CCTV, mekanisme pelaporan yang mudah diakses, serta penerapan sanksi tegas sesuai ketentuan hukum terhadap setiap bentuk pelanggaran yang terjadi di lingkungan perkeretaapian.

Melalui berbagai langkah tersebut, KAI menegaskan komitmennya untuk menghadirkan transportasi publik yang inklusif, aman, dan ramah bagi perempuan, sekaligus mendukung terciptanya ruang publik yang berkeadilan bagi seluruh masyarakat.

PT Kereta Api Indonesia mencatat kinerja ketepatan waktu (On Time Performance/OTP) layanan LRT Jabodebek berada pada level yang sangat tinggi sepanjang tahun 2025. Data operasional menunjukkan OTP keberangkatan mencapai 99,65 persen, sementara OTP kedatangan tercatat 99,59 persen, dengan OTP total sebesar 99,62 persen.

Capaian tersebut menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan tahun 2024. Pada periode tersebut, OTP keberangkatan LRT Jabodebek tercatat 97,71 persen, OTP kedatangan 96,70 persen, dengan OTP total sebesar 97,21 persen. Kenaikan ini mencerminkan penguatan konsistensi layanan di tengah meningkatnya kebutuhan mobilitas masyarakat Jabodebek.

Manager Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, menyampaikan bahwa ketepatan waktu merupakan indikator utama keandalan transportasi berbasis rel, terutama bagi masyarakat perkotaan yang bergantung pada kepastian jadwal.

“Keselamatan tetap menjadi prioritas utama, dan ketepatan waktu adalah fondasi kepercayaan pengguna. Peningkatan OTP ini merupakan hasil dari pengelolaan operasional yang terencana, kesiapan sarana, serta koordinasi petugas di lapangan yang berjalan konsisten,” ujar Radhitya.

Sebagai bagian dari penguatan layanan, sejak 1 Desember 2025 KAI mengoperasikan 26 trainset pada hari kerja. Dengan jumlah tersebut, LRT Jabodebek melayani hingga 430 perjalanan per hari pada periode weekday, meningkat dibandingkan sebelumnya yang mengoperasikan 24 trainset dengan 396 perjalanan per hari.

Dalam operasional sehari-hari, OTP dihitung berdasarkan kesesuaian waktu perjalanan kereta dengan jadwal yang telah ditetapkan. Pemantauan dilakukan secara real-time melalui sistem pengendalian perjalanan, pengaturan perputaran rangkaian, serta kesiapan petugas dan sistem pendukung lainnya. Dengan pengendalian yang terukur, peningkatan jumlah perjalanan dapat dijalankan tanpa mengganggu ketepatan waktu layanan.

Konsistensi ketepatan waktu ini memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam merencanakan perjalanan, termasuk saat melakukan perpindahan antarmoda. Integrasi LRT Jabodebek dengan berbagai layanan transportasi perkotaan menjadikan kesesuaian jadwal sebagai faktor penting dalam menjaga kelancaran mobilitas harian.

KAI menegaskan komitmennya untuk terus menjaga kinerja operasional LRT Jabodebek melalui pemeliharaan sarana dan prasarana, peningkatan kompetensi sumber daya manusia, serta penguatan sistem pengendalian perjalanan.

“Dengan layanan yang berjalan sesuai jadwal dan konsisten, LRT Jabodebek diharapkan terus menjadi andalan masyarakat Jabodebek yang membutuhkan kepastian, keteraturan, dan efisiensi dalam perjalanan sehari-hari,” tutup Radhitya.

Hingga Selasa, 30 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, KAI mencatat penjualan tiket Nataru periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 mencapai 3.641.341 tiket. Jumlah tersebut terdiri dari 3.016.104 tiket kereta api jarak jauh atau 109,2 persen dari kapasitas, serta 625.237 tiket kereta api lokal atau 83,9 persen dari total kapasitas.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa KAI menjalankan peran pengelolaan kebersihan secara menyeluruh, sementara pelanggan memiliki peran penting dalam menjaga ketertiban dan kebersihan selama perjalanan.

“KAI memastikan kebersihan melalui petugas dan fasilitas yang tersedia. Di saat yang sama, kami mengajak pelanggan untuk ikut berpartisipasi menjaga lingkungan stasiun dan kereta. Kolaborasi ini penting agar ruang publik tetap nyaman digunakan bersama,” ujar Anne.

Sebagai bagian dari upaya keberlanjutan, KAI menyediakan tempat sampah terpilah di stasiun, waste bag di setiap kursi, serta fasilitas water station gratis di 51 stasiun kereta api jarak jauh. Pelanggan juga diimbau membawa tumbler pribadi untuk mengurangi penggunaan plastik sekali pakai.

Untuk menjaga kenyamanan perjalanan, KAI menyiagakan ribuan petugas kebersihan yang dikelola oleh KAI Services, mencakup On Station Cleaning, On Trip Cleaning, serta petugas cuci kereta yang memastikan kebersihan interior dan eksterior sebelum sarana beroperasi.

Khusus selama masa angkutan Nataru, KAI mengerahkan 2.483 tenaga tambahan, terdiri dari 145 petugas On Station Cleaning, 198 petugas On Trip Cleaning, serta 147 petugas cuci kereta, guna mendukung kelancaran operasional hingga 4 Januari 2026.

Selain itu, KAI Services juga menurunkan 34 personel kampanye “Liburan Tanpa Sampah” di sejumlah stasiun besar. Petugas ini berinteraksi langsung dengan pelanggan sebagai bentuk komunikasi dua arah terkait kebersihan ruang publik.

Anne menambahkan, pada puncak arus Nataru, jumlah pelanggan harian mencapai 269.723 pelanggan pada 28 Desember 2025, dengan Pasarsenen, Yogyakarta, Gambir, Bandung, dan Surabaya Pasar Turi menjadi stasiun keberangkatan dan tujuan favorit.

“Hingga 30 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, penjualan tiket kereta ekonomi komersial tarif diskon telah mencapai 1.273.874 tiket atau 85 persen dari total 1.509.080 tempat duduk yang disiapkan. Informasi ketersediaan tiket tarif diskon dapat dicek melalui aplikasi Access by KAI,” tutup Anne.

Anne menegaskan, stasiun dan kereta api merupakan sarana dan prasarana publik yang dikelola KAI dan digunakan pelanggan, sehingga kebersihannya perlu dirawat melalui peran bersama agar tetap nyaman dan berkelanjutan bagi generasi mendatang.

KAI mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan sejak dini dan melakukan pembelian tiket melalui Access by KAI, termasuk memanfaatkan program diskon tarif 30 persen yang berlaku pada 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026.

Pemerintah terus menjaga keterjangkauan transportasi publik serta kelancaran mobilitas masyarakat selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 melalui kebijakan tarif yang berpihak kepada masyarakat. Dukungan tersebut dilaksanakan melalui PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan menghadirkan berbagai program diskon tarif kereta api.

Pada periode Nataru ini, KAI memberikan diskon tarif sebesar 30 persen untuk layanan Kereta Api Ekonomi Komersial yang berlaku mulai 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026. Dalam program tersebut, KAI menyiapkan total 1.509.080 tempat duduk. Hingga 27 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, tiket yang terjual mencapai 1.139.481 tiket atau 76 persen dari total kapasitas. Dengan demikian, masih tersedia 369.599 tempat duduk yang dapat dimanfaatkan masyarakat.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa program tarif terjangkau ini menjadi bagian dari peran pemerintah dalam memastikan akses transportasi publik tetap terbuka luas selama libur akhir tahun.

“Melalui KAI, pemerintah berupaya menjaga keterjangkauan transportasi selama Nataru agar masyarakat dapat bepergian dengan aman dan nyaman. Mobilitas yang terjaga ini juga mendorong aktivitas ekonomi di berbagai daerah,” ujar Anne.

Selain program penguatan layanan ekonomi, KAI juga menghadirkan diskon tarif sebesar 25 persen untuk kereta api jarak jauh berbagai kelas, mulai dari Eksekutif, Luxury, hingga Compartment. Program ini berlaku untuk pembelian tiket pada 25 hingga 31 Desember 2025, dengan jadwal keberangkatan 29 Desember 2025 sampai dengan 4 Januari 2026, mencakup 252 perjalanan kereta api jarak jauh selama periode Nataru.

Seluruh program diskon tersebut dapat diakses dengan mudah melalui aplikasi Access by KAI, sehingga masyarakat dapat merencanakan perjalanan secara praktis dan efisien. Kemudahan akses ini diharapkan dapat membantu masyarakat dalam menyusun rencana perjalanan libur akhir tahun dengan lebih tenang.

Secara keseluruhan, penjualan tiket Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 pada periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 telah mencapai 3.251.764 tiket hingga 27 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, dari total 3.506.104 tempat duduk yang disediakan. Penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat 2.744.263 tiket atau 99,4 persen dari kapasitas, sementara kereta api lokal terjual 507.501 tiket atau 68,1 persen dari total kapasitas yang tersedia.

Tingginya mobilitas masyarakat selama Nataru memberikan dampak positif bagi perekonomian daerah. Pergerakan penumpang kereta api mendorong aktivitas UMKM, pedagang makanan dan minuman, pelaku usaha transportasi lokal, hingga pengelola penginapan skala kecil di sekitar stasiun dan destinasi wisata. Arus perjalanan yang terjaga turut memperkuat perputaran ekonomi dan mendukung keberlanjutan usaha masyarakat di berbagai wilayah.

KAI mengimbau masyarakat untuk memanfaatkan sisa kuota diskon yang masih tersedia serta melakukan pemesanan tiket melalui Access by KAI agar perjalanan Natal dan Tahun Baru 2025/2026 dapat berlangsung dengan nyaman, aman, dan berdampak positif bagi perekonomian nasional.

Press release ini juga sudah tayang di VRITIMES. 

Pemasangan livery Natal 2025–Tahun Baru 2026 dilakukan pada lokomotif dan body eksterior kereta di sejumlah layanan kereta api jarak jauh. Total terdapat sembilan trainset yang dilengkapi livery khusus, terdiri atas tiga trainset KA Argo Wilis/Turangga relasi Bandung–Surabaya Gubeng, dua trainset KA Pandalungan relasi Gambir–Jember, tiga trainset KA Jayabaya/Gaya Baru Malam Selatan relasi Malang–Pasarsenen dan Surabaya Gubeng-Pasarsenen, serta satu trainset KA Argo Dwipangga relasi Solo Balapan–Gambir.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa livery tematik ini dirancang untuk menghadirkan nuansa liburan sejak pelanggan berada di stasiun hingga selama perjalanan menggunakan kereta api.

“Livery Natal dan Tahun Baru kami hadirkan di lokomotif dan body eksterior kereta agar perjalanan pelanggan terasa lebih berkesan, terutama pada momen libur akhir tahun yang identik dengan perjalanan bersama keluarga,” ujar Anne.

Selain pada rangkaian kereta api, suasana liburan juga dihadirkan melalui pemasangan ornamen tematik di sejumlah stasiun. KAI menghadirkan dekorasi khas Natal dan Tahun Baru, seperti patung tematik, pohon cemara hias, serta berbagai elemen visual lainnya yang dirancang untuk menambah kenyamanan dan daya tarik suasana stasiun selama periode libur akhir tahun.

Hadirnya livery dan ornamen tematik ini sejalan dengan tingginya minat masyarakat menggunakan kereta api pada masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026. KAI mencatat penjualan tiket untuk periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 telah mencapai 2.108.450 tiket hingga Sabtu, 20 Desember 2025 pukul 08.00 WIB dari total 3.506.104 tempat duduk yang disediakan selama periode libur akhir tahun.

Anne menjelaskan bahwa peningkatan penjualan tiket terus terlihat seiring mendekatnya puncak arus libur Natal dan Tahun Baru, terutama menuju kota tujuan wisata dan pusat aktivitas masyarakat.

“Penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat sebanyak 1.905.761 tiket atau 69,0 persen dari kapasitas 2.761.048 tempat duduk. Sementara itu, penjualan tiket kereta api lokal mencapai 202.689 tiket, setara 27,2 persen dari total 745.056 tempat duduk,” jelas Anne.

Pada periode Nataru ini, KAI juga menyediakan program diskon tarif sebesar 30 persen yang berlaku pada 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026. Sebanyak 1.509.080 tempat duduk disiapkan untuk program tersebut.

“Kami mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan sejak dini dan melakukan pembelian tiket melalui Access by KAI agar memperoleh kepastian jadwal serta ketersediaan tempat duduk selama masa libur Natal dan Tahun Baru,” tutup Anne.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Manager Public Relations LRT Jabodebek, Radhitya Mardika Putra, menjelaskan bahwa penambahan vending machine merupakan bagian dari komitmen KAI dalam menyediakan pilihan layanan yang lebih praktis dan fleksibel bagi masyarakat.

“Kehadiran vending machine memberikan kemudahan tambahan bagi pengguna LRT Jabodebek dalam melakukan isi ulang atau top up saldo KMT. Kini, pengguna tidak hanya bergantung pada loket, tetapi juga dapat memanfaatkan mesin otomatis yang tersedia di stasiun,” ujarnya.

Radhitya menambahkan, layanan loket tetap beroperasi seperti biasa untuk pembelian maupun pengisian saldo KMT. Namun dengan adanya vending machine, pengguna memiliki pilihan yang lebih efisien, terutama pada jam-jam sibuk, karena dapat melakukan top up tanpa harus ke loket.

Selain KMT, KAI juga menyediakan beragam metode pembayaran non-tunai lainnya, seperti kartu uang elektronik perbankan, aplikasi Access by KAI, LinkAja, serta QRIS Tap. Berbagai pilihan tersebut memungkinkan pengguna LRT Jabodebek dalam menyesuaikan metode pembayaran sesuai dengan kebiasaan dan kebutuhan masing-masing.

Dari sisi tarif, KAI menerapkan skema yang sederhana dan mudah dipahami. Pada hari kerja, tarif maksimal ditetapkan sebesar Rp 20.000,- pada jam sibuk (06.00 wib – 08.59 wib dan 16.00 wib – 19.59 wib) dan Rp 10.000,- di luar jam sibuk. Sementara itu, pada akhir pekan dan hari libur nasional, tarif maksimal Rp10.000 berlaku untuk seluruh perjalanan.

Pengembangan fasilitas pembayaran ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan KAI dalam meningkatkan kemudahan akses layanan LRT Jabodebek, sehingga masyarakat dapat menikmati perjalanan yang lebih praktis, nyaman, dan andal untuk mendukung mobilitas sehari-hari.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan layanan KA Lokal Batara Kresna sebagai pilihan perjalanan santai bernuansa liburan dengan tarif terjangkau. Kereta api ini melayani mobilitas masyarakat sekaligus menjadi sarana menikmati perjalanan akhir pekan di wilayah Solo Raya hingga Wonogiri.

Sepanjang Januari hingga November 2025, KA Lokal Batara Kresna melayani 162.451 pelanggan, meningkat 44,53 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024 sebanyak 112.398 pelanggan. Peningkatan ini mencerminkan peran layanan kereta api lokal dalam mendukung perjalanan jarak dekat yang rutin dan terjangkau.

KA Lokal Batara Kresna melayani rute Purwosari – Solo Kota – Sukoharjo – Pasarnguter – Wonogiri dengan tarif Rp4.000. Perjalanan ini membawa pelanggan melintasi kawasan perkotaan hingga wilayah pedesaan dengan pemandangan sawah dan suasana khas Jawa Tengah.

Kereta api ini beroperasi dua kali perjalanan setiap hari pulang–pergi (PP) dan melayani perjalanan secara rutin serta terjadwal. Tiket KA Lokal Batara Kresna dapat dibeli melalui Access by KAI, aplikasi resmi KAI untuk pemesanan tiket kereta api.

Layanan ini juga mendukung aktivitas masyarakat di sepanjang lintasan. Sukoharjo menjadi akses menuju kawasan perdagangan dan kuliner lokal. Pasarnguter dikenal dengan aktivitas ekonomi berbasis pertanian dan usaha kecil. Wonogiri menawarkan potensi wisata alam serta kuliner khas seperti nasi tiwul yang lekat dengan identitas daerah.

“KA Lokal Batara Kresna menjadi bagian dari konektivitas wilayah Solo hingga Wonogiri yang terjangkau dan dekat dengan aktivitas masyarakat,” tutup Anne.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa tingginya minat masyarakat melakukan perjalanan liburan dan mudik akhir tahun menjadi dasar penambahan layanan KA jarak jauh. Sejak awal Desember, sejumlah relasi favorit mulai mencatat peningkatan okupansi yang konsisten, terutama tujuan Yogyakarta, Solo, Surabaya, Malang, dan Bandung.

“Untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, KAI menghadirkan kereta api tambahan pada berbagai relasi utama, dengan jadwal keberangkatan mulai 17 hingga 31 Desember 2025. Penambahan ini kami lakukan agar pelanggan memiliki lebih banyak opsi tanggal dan jam keberangkatan, serta menjamin kelancaran angkutan Nataru tahun ini,” kata Anne.

Anne menegaskan bahwa operasional KA Tambahan ini selaras dengan program pemerintah dalam penguatan konektivitas transportasi publik, pengurangan kemacetan jalan raya, serta upaya penurunan emisi dari sektor transportasi. KAI terus mendukung pergerakan masyarakat menggunakan moda yang lebih aman, efisien, dan berkelanjutan.

Untuk masa Angkutan Nataru 2025/2026, berikut daftar lengkap Kereta Api Tambahan beserta relasi dan jadwalnya:

17–31 Desember 2025

1. KA 7001A / KA Gajayana (Malang–Gambir | 18.25–08.12 | Eksekutif Mild Steel)

2. KA 70098 / KA Tambahan YK–GMR (Yogyakarta–Gambir | 15.40–22.44 | Eksekutif SS Gen1)

3. KA 7015A / KA Brantas (Blitar–Pasarsenen | 08.05–20.42 | Eksekutif MS & Ekonomi NG Mod.)

4. KA 7017A / KA Kertajaya (Surabaya Pasarturi–Pasarsenen | 20.40–07.28 | Eksekutif MS & Ekonomi NG Mod.)

5. KA 7027A / KA Kutojaya Utara (Kutoarjo–Pasarsenen | 16.00–23.35 | Eks SS & Eksprem SS)

6. KA 7029A / KA Kutojaya Selatan (Kutoarjo–Kiaracondong | 18.00–01.52 | Ekonomi 106 seat)

18–31 Desember 2025

1. KA 7002A / KA Gajayana (Gambir–Malang | 00.10–13.50 | Eksekutif Mild Steel)

2. KA 7003A / KA Sembrani (Surabaya Pasarturi–Gambir | 05.25–15.16 | Eksekutif Mild Steel)

3. KA 7004 / KA Sembrani (Gambir–Surabaya Pasarturi | 14.45–00.40 | Eksekutif Mild Steel)

4. KA 7006 / KA Batavia (Gambir–Solo Balapan | 09.35–18.07 | Eksekutif & Ekonomi SS NG)

5. KA 7005 / KA Batavia (Solo Balapan–Gambir | 22.00–07.05 | Eksekutif & Ekonomi SS NG)

6. KA 7007B / KA Tambahan YK–GMR (Yogyakarta–Gambir | 06.20–13.29 | Eksekutif SS NG)

7. KA 7008B / KA Tambahan GMR–YK (Gambir–Yogyakarta | 16.15–23.16 | Eksekutif SS NG)

8. KA 7016A / KA Brantas Brantas (Pasarsenen–Blitar | 12.35–01.20 | Eksekutif MS & Ekonomi NG Mod.)

9. KA 7010B / KA Tambahan GMR–YK (Gambir–Yogyakarta | 05.20–12.25 | Eksekutif SS Gen1)

10. KA 7038 / KA Tambahan GMR–YK (Gambir–Yogyakarta | 07.10–14.42 | Eksekutif SS Gen1)

11. KA 7011B / KA Lodaya (Solo Balapan–Bandung | 08.15–16.30 | Eksekutif & Ekonomi SS NG)

12. KA 7014B / KA Lodaya (Bandung–Solo Balapan | 10.10–18.54 | Eksekutif & Ekonomi SS NG)

13. KA 7013B / KA Lodaya (Solo Balapan–Bandung | 21.40–06.02 | Eksekutif & Ekonomi SS NG)

14. KA 7012B / KA Lodaya (Bandung–Solo Balapan | 21.15–06.00 | Eksekutif & Ekonomi SS NG)

15. KA 7018B / KA Kertajaya (Pasarsenen–Surabaya Pasarturi | 05.00–15.33 | Eksekutif MS & Ekonomi NG Mod.)

16. KA 7025 / KA Tambahan SLO–PSE (Solo Balapan–Pasarsenen | 04.00–12.27 | Ekonomi SS NG)

17. KA 7026 / KA Tambahan PSE–SLO (Pasarsenen–Solo Balapan | 14.20–22.53 | Ekonomi SS NG)

18. KA 7037 / KA Tambahan YK–GMR (Yogyakarta–Gambir | 18.20–01.55 | Eksekutif SS Gen1)

19. KA 7028A / KA Kutojaya Utara (Pasarsenen–Kutoarjo | 04.25–11.35 | Eks SS & Ekonomi Premium SS)

20. KA 7030A / KA Kutojaya Selatan (Kiaracondong–Kutoarjo | 05.25–13.02 | Ekonomi 106 seat)

21. KA 7021B / KA Tambahan SGU–KAC (Surabaya Gubeng–Kiaracondong | 10.00–01.25 | Ekonomi 106 seat)

22. KA 7022B / KA Tambahan KAC–SGU (Kiaracondong–Surabaya Gubeng | 08.00–22.35 | Ekonomi 106 seat)

23. KA 7039 / KA Tambahan LPN–PSE (Lempuyangan–Pasarsenen | 06.00–13.56 | Eksekutif & Ekonomi SS)

24. KA 7040 / KA Tambahan PSE–LPN (Pasarsenen–Lempuyangan | 15.25–22.57 | Eksekutif & Ekonomi SS)

Anne mengimbau masyarakat agar segera melakukan pemesanan tiket, mengingat sejumlah perjalanan tambahan pada tanggal favorit telah menunjukkan kenaikan okupansi. Tiket dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI, website kai.id, dan seluruh mitra resmi.

“Dengan hadirnya kereta api tambahan ini, kami berharap perjalanan masyarakat selama libur Natal dan Tahun Baru dapat berjalan lancar, aman, dan penuh kenyamanan. KAI selalu siap melayani,” tutup Anne.

Informasi lebih lanjut mengenai perjalanan dan layanan kereta api, masyarakat dapat menghubungi Contact Center KAI melalui telepon 121, WhatsApp 0811-222-33-121, email cs@kai.id, atau media sosial resmi @KAI121.

Press release ini juga sudah tayang di VRITIMES. 

“Mobilitas urban bergerak sangat cepat. Karena itu, kami membangun integrasi dari first–last mile hingga koneksi antarmoda agar pelanggan dapat berpindah dengan aman, mudah, dan nyaman,” ujar Anne.

Penguatan integrasi tersebut semakin terlihat dari ketersediaan parkir sepeda gratis di puluhan stasiun KRL Jabodetabek. Fasilitas ini dapat digunakan dengan melapor kepada petugas dan dilengkapi CCTV, area pengamanan, serta dua tipe kapasitas: 8 meter untuk 8 sepeda lipat dan 10 sepeda biasa, serta 6 meter untuk 15 sepeda. Untuk mendukung kenyamanan perjalanan, tersedia juga water station gratis bagi para pengguna KRL.

Fasilitas parkir sepeda telah tersedia di banyak stasiun seperti Pasar Minggu, Tebet, Lenteng Agung, Depok, Pondok Cina, Kebayoran, Juanda, Jakarta Kota, Bekasi, Bekasi Timur, Cakung, Duren Kalibata, Mangga Besar, Palmerah, Sawah Besar, Buaran, Tambun, Klender, Cibitung, dan Kranji.

Sebagai bagian dari integrasi layanan, LRT Jabodebek juga menyediakan fasilitas parkir sepeda di seluruh stasiun, sehingga pengguna yang datang dengan sepeda dapat langsung melanjutkan perjalanan menggunakan LRT. Sebagian besar stasiun LRT juga dilengkapi water station untuk kebutuhan isi ulang air minum, mendukung mobilitas yang lebih sehat dan berkelanjutan. Kehadiran fasilitas ini menjadikan pengalaman penggunaan transportasi publik semakin lengkap dan terintegrasi dari moda awal hingga moda lanjutan.

Ketersediaan fasilitas pada kedua moda ini berjalan seiring dengan tingginya pergerakan pelanggan Commuter Line. Sepanjang Januari–November 2025, Commuter Line Jabodetabek mencatat 317.671.127 pengguna, atau rata-rata 951.111 pengguna per hari. Arus ini terdistribusi pada lima lintas utama: Bogor Line 141.125.256 pengguna, Cikarang Line 78.049.475, Rangkasbitung Line 70.496.181, Tangerang Line 24.794.995, dan Tanjung Priuk Line 3.205.220.

Pergerakan terbesar berasal dari simpul-simpul utama seperti Stasiun Bogor (33.081.659 transaksi gate in–out), Tanah Abang (29.768.022), Sudirman (22.559.386), Citayam (20.683.468), dan Bekasi (20.176.011). Selain itu, stasiun seperti Depok Baru (18.605.476), Bojonggede (18.173.763), Tebet (17.791.121), Cawang (15.215.193), dan Jakarta Kota (14.207.593) juga mencatat aktivitas tinggi. Sebagai stasiun transit terbesar, Manggarai merekam 52.409.989 transaksi transit, serta 9.654.021 transaksi gate in–out dari layanan KRL. Pada layanan Commuter Line Bandara, Manggarai menambah 866.015 transaksi gate in–out, sehingga total mencapai 10.520.36 transaksi Januari hingga November 2025.

Integrasi antarmoda semakin kuat dengan hadirnya koneksi langsung antara LRT Jabodebek dan Commuter Line melalui dua simpul strategis yaitu Dukuh Atas dan Cikoko. Dukuh Atas menjadi titik perpindahan utama dari LRT menuju Stasiun Sudirman, sementara hubungan LRT Cikoko dengan Stasiun Cawang mempercepat arus perjalanan dari timur menuju kawasan bisnis utama di Jakarta.

Kinerja kedua simpul ini memperlihatkan peran pentingnya dalam mendukung mobilitas metropolitan. Stasiun LRT Dukuh Atas mencatat 7.548.845 transaksi gate in–out sepanjang Januari–November 2025, menjadikannya stasiun tersibuk di jaringan LRT. Secara keseluruhan, LRT Jabodebek mencatat 26.113.546 pengguna pada Januari–November 2025. Layanan ini melayani rata-rata 98.172 pengguna per hari kerja dan 41.780 pengguna pada akhir pekan. Pada lintas pelayanan, rute Dukuh Atas–Jatimulya mencatat rata-rata 56.194 pengguna per hari kerja, sementara lintas Dukuh Atas–Harjamukti mencapai 49.479 pengguna per hari kerja. Stasiun dengan pergerakan besar lainnya adalah Harjamukti (6.041.570 transaksi gate in-out), Kuningan (4.727.984), Cikoko (4.190.204), dan Pancoran (3.720.789).

Konektivitas ini mempercepat distribusi arus perjalanan pada stasiun-stasiun dengan volume tinggi seperti Sudirman, Tanah Abang, dan Cawang. Integrasi yang erat antara KRL dan LRT memungkinkan perpindahan moda yang lebih cepat, memberikan alternatif perjalanan yang efisien, dan memperkuat peran transportasi publik sebagai tulang punggung mobilitas harian Jabodetabek.

Anne menegaskan bahwa langkah ini merupakan bagian dari visi besar KAI untuk menggerakkan transportasi berkelanjutan dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat.

“KAI Group sedang membangun ekosistem transportasi yang semakin terhubung. Ketika masyarakat dapat dengan mudah berpindah dari sepeda ke KRL dan LRT serta moda transportasi lainnya, kota menjadi lebih sehat, bersih, dan rendah emisi. Inilah wujud dari transportasi berkelanjutan yang mendukung kualitas hidup yang lebih baik bagi semua,” tutupnya.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES