Sosialisasi keselamatan ini secara rutin dilakukan KAI Daop 4 Semarang dan semakin diintensifkan menjelang masa Angkutan Lebaran 2026, seiring dengan peningkatan frekuensi perjalanan kereta api guna melayani lonjakan mobilitas masyarakat.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Luqman Arif mengatakan bahwa kegiatan ini dilakukan bersama dengan Dishub Kota Pekalongan, Kepolisian, TNI, dan Komunitas Pecinta KA sebagai upaya meningkatkan kesadaran dan kedisiplinan masyarakat dalam berlalu lintas, khususnya di perlintasan sebidang.

“Kami mengajak stakehoder seperti dari Dishub, Kepolisian, TNI, dan Komunitas Pecinta KA supaya para pengguna jalan lebih aware terhadap keselamatan di perlintasan sebidang. Sosialisasi tersebut dilakukan melalui berbagai kegiatan, antara lain edukasi langsung kepada masyarakat serta memasang spanduk, poster, dan membagikan stiker yang berisi pesan keselamatan dan rambu peringatan,” kata Luqman.

Luqman mengatakan bahwa kegiatan sosialisasi seperti ini akan terus dilakukan di seluruh wilayah Daop 4 secara bergantian. Baik di perlintasan sebidang, sekolah maupun warga yang dekat dan aktivitas kesehariannya melewati jalur KA.

Perlintasan sebidang merupakan salah satu titik rawan kecelakaan apabila pengguna jalan tidak mematuhi aturan keselamatan yang berlaku.

Keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan merupakan tanggung jawab bersama. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian telah mengatur bahwa perjalanan kereta api memiliki prioritas utama di perlintasan sebidang.

“Kami mengajak seluruh masyarakat untuk mulai berhenti saat isyarat (sirine/lampu) berbunyi, palang pintu mulai ditutup, atau petugas memberi isyarat. Kemudian tidak menerobos palang pintu, serta berhenti sejenak sebelum melintas. Pastikan untuk selalu mematuhi rambu lalu lintas karena kesadaran dan kedisiplinan kita bersama akan sangat membantu menciptakan perjalanan kereta api yang aman, selamat, dan lancar,” ungkap Luqman.

KAI Daop 4 Semarang akan terus berupaya melakukan langkah-langkah preventif guna meminimalkan potensi kecelakaan di perlintasan sebidang, khususnya menjelang dan selama masa Angkutan Lebaran 2026. Upaya tersebut dilakukan melalui sosialisasi berkelanjutan, kolaborasi lintas instansi, serta penguatan edukasi keselamatan kepada masyarakat.

“Berbagai upaya akan terus kami lakukan sebagai pengingat bagi kita bersama. Namun, keselamatan juga membutuhkan peran aktif pengguna jalan untuk senantiasa mematuhi aturan yang berlaku, sehingga dapat tercipta keselamatan bersama,” tutup Luqman.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Luqman Arif mengatakan bahwa inspeksi bersama ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan KAI Daop 4 Semarang dalam menjaga dan meningkatkan standar keselamatan perjalanan kereta api, sekaligus memperkuat sinergi dengan regulator perkeretaapian.

“Seluruh proses inspeksi dilakukan secara komprehensif dengan melibatkan jajaran teknis KAI dan tim regulator,” ujar Luqman.

Ruang lingkup inspeksi mencakup pemeriksaan kelayakan dan sertifikasi prasarana perkeretaapian serta penerapan prosedur operasi kereta api. Selain itu, dilakukan pula identifikasi potensi bahaya dan penilaian risiko, evaluasi komunikasi dan koordinasi operasional, kesiapan sumber daya manusia perkeretaapian, serta ketersediaan peralatan dan material khusus untuk penanganan kondisi darurat.

Pada aspek prasarana jalan rel dan jembatan, inspeksi meliputi kondisi jalan rel mulai dari tubuh baan atau konstruksi tanah, rel, wesel, bantalan, penambat, balas, badan jalan, ruang bebas, hingga sistem drainase dan proteksi lereng. Pemeriksaan jembatan mencakup kondisi abutment, pilar, sheetpile, serta konstruksi jembatan baik baja maupun beton.

Inspeksi juga dilakukan pada emplasemen stasiun yang meliputi kondisi peron, rel, dan wesel, serta terowongan yang mencakup portal, dinding terowongan, baja penyangga, baut batuan, ruang bebas, hingga stabilitas konstruksi. Seluruh temuan menjadi bahan evaluasi bersama antara KAI dan regulator guna menjaga keandalan prasarana perkeretaapian.

Pada sistem persinyalan, inspeksi meliputi persinyalan elektrik dan mekanik melalui pemeriksaan peralatan indoor dan outdoor, termasuk kondisi equipment room dari sisi kebersihan lingkungan dan sistem proteksi kebakaran. Sementara itu, pada aspek telekomunikasi dilakukan pengecekan sarana komunikasi antara Pusat Kendali, stasiun, dan JPL, voice recorder, serta kesesuaian jadwal pemeriksaan.

Luqman menyampaikan bahwa kolaborasi dengan regulator menjadi bagian penting dalam penerapan sistem manajemen keselamatan perkeretaapian.

“KAI Daop 4 Semarang secara konsisten melakukan perawatan, evaluasi, dan peningkatan kompetensi SDM. Melalui inspeksi bersama ini, KAI dan regulator dapat memastikan setiap aspek keselamatan berjalan sesuai standar demi memberikan rasa aman bagi pelanggan,” ujarnya.

KAI Daop 4 Semarang berkomitmen untuk terus memperkuat sinergi dengan regulator perkeretaapian sebagai mitra strategis dalam mewujudkan layanan transportasi kereta api yang selamat, nyaman, dan berkelanjutan.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Luqman Arif mengatakan bahwa selama tahun 2025, jumlah penumpang keberangkatan dari Stasiun Pekalongan tercatat sebanyak 634.330 penumpang. Angka tersebut mengalami peningkatan dibandingkan tahun 2024 yang tercatat 630.477 penumpang.

“Peningkatan volume keberangkatan ini menunjukkan bahwa Stasiun Pekalongan tetap menjadi salah satu stasiun andalan masyarakat dalam menggunakan layanan kereta api, khususnya untuk perjalanan jarak jauh,” kata Luqman.

Selain keberangkatan, volume penumpang kedatangan di Stasiun Pekalongan juga mengalami peningkatan yang cukup signifikan. Sepanjang tahun 2025, jumlah penumpang kedatangan tercatat sebanyak 673.656 penumpang, meningkat dibandingkan tahun 2024 yang sebanyak 599.826 penumpang.

Menurut Luqman, kenaikan jumlah penumpang kedatangan tersebut mencerminkan peran Stasiun Pekalongan sebagai salah satu pintu masuk penting menuju wilayah Pantura Jawa Tengah.

“Stasiun Pekalongan tidak hanya melayani masyarakat yang bepergian ke luar daerah, tetapi juga menjadi tujuan perjalanan bagi masyarakat dari berbagai wilayah. Tingginya tingkat kunjungan yang diakomodir melalui moda kereta api turut mendukung pergerakan aktivitas ekonomi, khususnya sektor jasa, perdagangan, dan UMKM di Kota Pekalongan,” ujarnya.

Sementara itu, secara keseluruhan KAI Daop 4 Semarang tercatat telah memberangkatkan sebanyak 5.866.745 penumpang Kereta Api Jarak Jauh selama tahun 2025. Jumlah tersebut meningkat 5,18 persen dibandingkan tahun 2024 yang tercatat 5.578.040 penumpang.

Selain keberangkatan, jumlah kedatangan penumpang Kereta Api Jarak Jauh di Daop 4 juga mencapai 5.928.957 penumpang, atau naik 10,50 persen dibandingkan tahun sebelumnya yang sebanyak 5.365.489 penumpang.

Lebih lanjut, Luqman menegaskan bahwa di tengah tingginya volume pergerakan penumpang tersebut, KAI Daop 4 Semarang tetap menempatkan keselamatan perjalanan sebagai prioritas utama.

“KAI Daop 4 Semarang akan terus berkomitmen meningkatkan kualitas pelayanan melalui penguatan aspek keselamatan, ketepatan waktu, serta kenyamanan penumpang. Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan pelanggan yang telah memilih kereta api sebagai moda transportasi sepanjang tahun 2025,” tutup Luqman.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Luqman Arif mengatakan bahwa terdapat dua KA yaitu KA Matarmaja dengan relasi Malang – Pasarsenen yang dapat diakses melalui Stasiun Kedungjati dan KA Gumarang relasi Surabaya Pasarturi – Pasarsenen PP yang dapat diakses melalui Stasiun Kradenan.

“Kedua kereta api tersebut memberikan alternatif transportasi yang andal bagi masyarakat Grobogan untuk menuju Jakarta atau Surabaya. Hal ini juga merupakan bagian dari upaya KAI dalam meningkatkan pelayanan kepada masyarakat,” kata Luqman.

Luqman menambahkan bahwa untuk KA Matarmaja memiliki kapasitas sebanyak 574 tempat duduk serta memiliki pelayanan kelas ekonomi. Sedangkan KA Gumarang memiliki kapasitas sebanyak 560 tempat duduk serta memiliki 2 kelas pelayanan yang meliputi kelas ekonomi dan eksekutif.

Kereta Stainless Steel New Generation merupakan hasil inovasi kolaborasi antara PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT INKA (Persero) sebagai pembaruan layanan kereta api jarak jauh di Indonesia. Rangkaian ini dirancang dengan material stainless steel yang lebih kuat dan tahan lama, serta mengusung desain modern untuk meningkatkan kenyamanan dan pengalaman perjalanan penumpang.

Pembaruan tidak hanya diterapkan pada kelas ekonomi, tetapi juga pada kelas eksekutif yang kini tampil lebih elegan dengan interior yang nyaman dan fasilitas yang semakin canggih.

Beberapa pembaruan seperti kursi yang lebih ergonomis, pintu elektrik otomatis yang lebih senyap, kaca jendela tempered double glass, USB charger port pada masing-masing kursi, dan lainnya dapat dirasakan pada kedua KA tersebut.

“Melalui kehadiran layanan kereta api jarak jauh dengan rangkaian Stainless Steel New Generation di Stasiun Kradenan dan Kedungjati, KAI berharap dapat semakin mendekatkan layanan transportasi publik kepada masyarakat, meningkatkan mobilitas, serta mendorong pertumbuhan perekonomian daerah, khususnya di Kabupaten Grobogan,” tutup Luqman.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

“Kendati demikian, KAI Daop 4 Semarang masih melakukan pemantauan secara intensif pada lokasi tersebut guna memastikan stabilitas prasarana serta menjamin keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api,” ujar Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif.

Luqman menambahkan bahwa dengan kembalinya kecepatan normal pada petak jalan tersebut, operasional perjalanan kereta api diharapkan dapat kembali sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan.

“KAI Daop 4 juga telah berupaya menjaga pelayanan kepada para pelanggan melalui pengaturan pola operasi untuk menekan kelambatan serta pemberian service recovery (SR) sesuai ketentuan yang berlaku,” kata Luqman.

Informasi lebih lanjut terkait perjalanan kereta api dapat diperoleh melalui Contact Center KAI 121, melalui Call Center 121, WA 0811-2223-3121, atau email cs@kai.id, serta media sosial resmi KAI. Para petugas di stasiun dan KA juga siap membantu para pelanggan yang membutuh bantuan dalam perjalanan KA nya.

KAI Daop 4 Semarang menyampaikan apresiasi kepada para pelanggan atas kesabaran dan pengertiannya selama proses penanganan berlangsung.

“Kami juga memohon maaf kepada para pelanggan yang terdampak atas ketidaknyamanannya,” imbuh Luqman.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menyampaikan bahwa program ini merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk menjangkau lebih banyak pelanggan dan memperluas akses terhadap transportasi publik yang efisien, aman, dan inklusif.

“Program tarif khusus merupakan bentuk adaptasi kami terhadap pola mobilitas modern. KAI ingin memastikan bahwa kereta api tetap relevan di tengah kebutuhan masyarakat yang semakin fleksibel,” kata Luqman.

Luqman menambahkan bahwa tarif khusus bersifat dinamis dan dapat dimanfaatkan selama tempat duduk masih tersedia. Tiket dengan tarif khusus dapat dipesan mulai 2 jam sebelum keberangkatan melalui aplikasi Access by KAI maupun loket stasiun yang melayani perjalanan tersebut.

Berikut ini adalah daftar KA yang mendapatkan tarif khusus:

Relasi Semarang – Cirebon

1. KA Argo Sindoro: Eksekutif Rp140.000,-

2. KA Argo Muria: Eksekutif Rp140.000,-

3. KA Argo Bromo Anggrek: Eksekutif Rp140.000,-

4. KA Argo Merbabu: Eksekutif Rp140.000,-

5. KA Sembrani: Eksekutif Rp140.000,-

6. KA Brawijaya: Eksekutif Rp140.000,-

7. KA Harina: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

8. KA Jayabaya: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

9. KA Gumarang: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

10. KA Ciremai: Eksekutif Rp140.000,-, dan Ekonomi Rp105.000,-

11. KA Kertajaya: Ekonomi Rp105.000,-

12. KA Tawang Jaya: Ekonomi Rp80.000,-

13. KA Menoreh: Eksekutif Rp140.000,- dan Ekonomi Rp105.000,-

Relasi Semarang – Surabaya

1. KA Argo Bromo Anggrek: Eksekutif Rp335.000,-

2. KA Sembrani: Eksekutif Rp335.000,-

3. KA Harina: Eksekutif Rp250.000,- dan Ekonomi Rp135.000,-

4. KA Gumarang: Eksekutif Rp260.000,- dan Ekonomi Rp140.000,-

Relasi Cepu – Surabaya

1. KA Sembrani: Eksekutif Rp 150.000,-

2. KA Harina: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

3. KA Gumarang: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

4. KA Sancaka Utara: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

5. KA Jayabaya: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

6. KA Dharmawangsa: Eksekutif Rp 150.000,-, Ekonomi: Rp 105.000,-

7. KA Kertajaya: Ekonomi: Rp 105.000,-

“Tarif khusus pada KA tersebut juga berlaku arah sebaliknya atau puang pergi,” kata Luqman.

Dengan adanya tarif khusus ini, perjalanan KA pada relasi tersebut menjadi lebih efisien dan ekonomis, khususnya bagi pelanggan yang membutuhkan fleksibilitas waktu dan kenyamanan perjalanan.

“Kehadiran tarif khusus ini diharapkan dapat mendorong peningkatan mobilitas masyarakat sekaligus mendukung penggunaan transportasi publik yang lebih berkelanjutan,” kata Luqman.

Untuk informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi Customer Service di stasiun terdekat atau layanan Contact Center KAI melalui telepon 121, WhatsApp 0811-2223-3121, email cs@kai.id, atau akun media sosial resmi @KAI121.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, mengatakan bahwa tren kenaikan ini menjadi salah satu indikator meningkatnya mobilitas masyarakat menjelang masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026, di mana kebutuhan perjalanan diperkirakan terus meningkat.

“Peningkatan jumlah penumpang pada November ini menunjukkan bahwa minat masyarakat terhadap layanan kereta api semakin tinggi, sekaligus menjadi gambaran awal meningkatnya aktivitas perjalanan menjelang libur akhir tahun. Hal ini tentu menjadi perhatian kami untuk memastikan seluruh layanan dan prasarana dalam kondisi prima saat memasuki periode Nataru,” kata Franoto.

Dari total 530.152 penumpang tersebut, 453.057 penumpang merupakan pengguna KA Komersial, sementara 77.095 penumpang merupakan pengguna KA PSO (bersubsidi) yang dioperasikan di wilayah Daop 4.

Jumlah tersebut juga termasuk penumpang KA Lokal yang semakin diminati masyarakat, seperti KA Blora Jaya, Kedung Sepur, dan Banyubiru, dengan total angkutan mencapai 67.149 penumpang sepanjang November 2025.

KAI Daop 4 mencatat beberapa KA yang menjadi favorit masyarakat pada November 2025 adalah KA Kaligung dengan 78.633 penumpang, Kamandaka 46.438 penumpang, Ambarawa Ekspres 46.697 penumpang, Airlangga 45.953 penumpang, dan Kedung Sepur 31.308 penumpang.

Selanjutnya Stasiun Semarang Tawang menjadi stasiun keberangkatan tersibuk di Daop 4 dengan jumlah penumpang mencapai 148.933 penumpang, disusul Stasiun Semarang Poncol 142.474 penumpang, Tegal 66.634 penumpang, Pekalongan 49.957 penumpang, Ngrombo 27.265 penumpang, dan Cepu 24.592 penumpang.

Franoto menyampaikan apresiasi kepada seluruh pelanggan atas kepercayaannya menggunakan layanan KAI, khususnya di wilayah Daop 4 Semarang. Menurutnya, capaian ini sekaligus menjadi dasar penting bagi Daop 4 dalam mempersiapkan pelayanan terbaik menghadapi periode Nataru 2025/2026.

“KAI Daop 4 terus berkomitmen meningkatkan kualitas pelayanan, keandalan perjalanan, serta kenyamanan fasilitas stasiun dan kereta sebagai bagian dari upaya kami memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan,” tutupnya.

Kepastian ini didapat setelah dilaksanakannya Ramp Check selama 2 hari, 3 hingga 4 Desember 2025. Ramp check dilakukan oleh tim gabungan dari DJKA, Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas 1 Semarang, dan Satuan Pelayanan Pekalongan.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo mengatakan bahwa pemeriksaan SPM ini merupakan langkah penting untuk memastikan kelaikan dan kesiapoperasian fasilitas pelayanan, baik di stasiun maupun di atas kereta api.

“Fokus utama meliputi pemenuhan Standar Pelayanan Minimum (SPM) untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pelanggan. Tim telah melakukan pengecekan menyeluruh terhadap kesiapan fasilitas dan layanan KAI Daop 4 Semarang dalam menyambut Angkutan Nataru,” ujar Franoto.

Kegiatan ini dilakukan berdasarkan ketentuan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 63 Tahun 2019 tentang Standar Pelayanan Minimum Untuk Angkutan Orang Dengan Kereta Api. Tim memeriksa berbagai aspek mulai dari fasilitas keselamatan seperti APAR, jalur evakuasi, titik kumpul, hingga nomor darurat.

Kesiapan fasilitas kesehatan seperti P3K, kursi roda, tandu, dan kualitas pencahayaan juga menjadi perhatian. Sementara itu, aspek keamanan turut diperiksa, seperti keberadaan CCTV, petugas keamanan, dan kelengkapan informasi bagi pelanggan.

Di atas kereta api, pemeriksaan meliputi kelayakan fasilitas keselamatan seperti rem darurat, alat pemecah kaca, APAR, informasi jalur evakuasi, serta perangkat keamanan. Tim juga mengevaluasi berbagai fasilitas pendukung seperti ketersediaan P3K, informasi kontak kondektur, kebersihan toilet, pengatur suhu udara, fasilitas bagi penyandang disabilitas, hingga kejelasan informasi relasi perjalanan dan nomor tempat duduk.

“Secara umum hasil pengecekan menunjukkan bahwa pelayanan dan fasilitas yang disediakan oleh KAI Daop 4 Semarang telah memenuhi ketentuan PM 63 Tahun 2019. Kami menjadikan hasil inspeksi ini sebagai dorongan untuk terus memperkuat kualitas pelayanan, terutama menjelang periode puncak perjalanan Nataru,” tambah Franoto.

KAI Daop 4 Semarang menegaskan komitmennya untuk terus meningkatkan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pelanggan melalui pemenuhan standar layanan dan peningkatan kualitas operasional di seluruh wilayah kerjanya.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menyampaikan bahwa penambahan layanan ini merupakan bentuk komitmen KAI dalam menyediakan transportasi publik yang aman, nyaman, tepat waktu, dan bebas macet, khususnya saat tingginya mobilitas masyarakat di momen libur panjang.

“Kami menyiapkan satu KA tambahan, yakni KA Anjasmoro relasi Surabaya-Semarang-Jakarta (PP), serta menambah 1.170 tempat duduk per hari untuk kereta-kereta dengan tingkat okupansi tinggi yang berangkat dari wilayah Daop 4 Semarang. Ini merupan langkah KAI untuk memastikan seluruh masyarakat bisa bepergian dengan nyaman selama masa libur ini,” ujar Franoto.

KA Tambahan: Anjasmoro Relasi Surabaya-Semarang-Jakarta PP

KA Anjasmoro yang dioperasikan khusus pada masa libur ini akan terdiri dari 8 rangkaian kereta kelas eksekutif Stainless Steel New Generation, dengan kapasitas total 400 tempat duduk. Rangkaian ini didesain modern dengan berbagai fitur baru yang diharapkan bisa menarik dan memberikan kenyamanan penumpang lebih ke penumpang.

Berikut beberapa fitur yang ada pada rangkaian kelas eksekutif Stainless Steel New Generation:

·         Kursi ergonomis yang nyaman digunakan dalam perjalanan jauh

·         Kapasitas 50 penumpang, memberikan ruang lebih luas

·         Reclining seat hingga 135 derajat untuk posisi duduk yang lebih santai

·         Revolving seat yang bisa diputar sesuai keinginan

·         Legroom luas, memberikan kenyamanan ekstra untuk kaki

·         Pintu geser otomatis, menambah kesan modern dan praktis

·         Kabin lebih senyap, sehingga perjalanan terasa lebih tenang

·         PIDS (Passenger Information Display System) untuk menampilkan informasi perjalanan

·         Foot rest, membuat duduk lebih nyaman

·         Meja lipat, berguna untuk makan atau bekerja selama perjalanan

·         Stop kontak dan USB port di setiap kursi untuk mengisi daya perangkat elektronik

·         Toilet dengan foot washer, memberikan kebersihan ekstra

Penambahan Kapasitas untuk KA Favorit

Selain KA Anjasmoro, penambahan kapasitas tempat duduk juga dilakukan pada kereta-kereta favorit yang diberangkatkan dari wilayah Daop 4 Semarang. Kereta-kereta tersebut antara lain:

1.       KA Gunungjati (Semarang-Jakarta PP)

2.       KA Argo Sindoro (Semarang-Jakarta PP)

3.       KA Argo Muria (Semarang-Jakarta PP)

4.       KA Menoreh (Semarang-Jakarta PP)

5.       KA Tawang Jaya Premium (Semarang-Jakarta PP)

6.       KA Kaligung (Semarang-Tegal/Brebes/Cirebon PP)

7.       KA Kamandaka (Semarang-Purwokerto-Cilacap PP)

“Dengan tambahan tempat duduk ini, KAI Daop 4 Semarang mengharapkan dapat mengakomodir tingginya animo penumpang di masa libur panjang ini,” terang Franoto.

Prediksi Kepadatan Penumpang

Diprediksi untuk kepadatan keberangkatan penumpang di stasiun wilayah daop 4 semarang akan terjadi pada Rabu 28 Mei, Kamis 29 Mei dan Minggu 1 Juni 2025 dengan jumlah mencapai lebih dari 20 ribu penumpang per hari.

Sementara itu, untuk kepadatan kedatangan penumpang diperkirakan akan terjadi pada Jumat, 30 Mei 2025, dengan prediksi lebih dari 20.000 penumpang yang akan tiba di berbagai stasiun wilayah Daop 4 Semarang.

Penjualan Tiket dan Imbauan kepada Masyarakat

Hingga Selasa, 27 Mei 2025 pukul 09.00 WIB, jumlah tiket yang telah terjual untuk keberangkatan dari wilayah Daop 4 Semarang mencapai 39.221 tiket atau rata-rata 7.844 tiket per hari. Jumlah ini masih berada pada angka 34% dari total ketersediaan tiket, yakni sebanyak 114.650 tiket selama masa libur panjang ini.

“KAI mengajak masyarakat untuk segera merencanakan perjalanannya. Tiket masih tersedia dan dapat dipesan melalui aplikasi Access by KAI, situs kai.id, atau kanal resmi penjualan lainnya yang telah bekerja sama dengan KAI,” tambah Franoto.

Komitmen Pelayanan Selama Libur Panjang

KAI memastikan seluruh layanan di masa libur panjang ini berjalan optimal, mulai dari kesiapan sarana, prasarana, hingga pelayanan pelanggan di stasiun dan dalam perjalanan. KAI juga terus meningkatkan koordinasi lintas sektor guna menjamin keselamatan dan kelancaran perjalanan penumpang.

“Kami ingin seluruh pelanggan dapat menikmati momen libur panjang ini dengan rasa aman, nyaman, dan bahagia, baik saat bepergian sendiri maupun bersama keluarga atau sahabat,” tutup Franoto.