Kesiapan kapasitas ini mencakup operasional intensif di dua wilayah utama, yakni Yogyakarta dan Sumatera Utara, dengan total hingga 94 perjalanan per hari yang dioperasikan untuk mendukung kelancaran arus mudik dan arus balik.

Di wilayah Yogyakarta, layanan KA YIA dioperasikan sebanyak 50 perjalanan per hari, terdiri dari 26 perjalanan KA YIA Xpress dan 24 perjalanan KA YIA Reguler. Total kapasitas yang disediakan mencapai 275 ribu kursi, dengan rincian 114 ribu kursi YIA Xpress dan 161 ribu kursi YIA Reguler.

Sementara itu di Sumatera Utara, KAI Bandara menyediakan 361 ribu kursi, yang terdiri dari 239 ribu kursi KA Srilelawangsa relasi Medan – Binjai – Kuala Bingai dan 122 ribu kursi relasi Medan – Kualanamu. Sebanyak 44 perjalanan per hari akan dioperasikan untuk melayani kebutuhan masyarakat di wilayah tersebut.

Direktur Utama KAI Bandara Porwanto Handry Nugroho menegaskan bahwa kesiapan ini merupakan langkah strategis dalam menjaga kelancaran mobilitas nasional selama periode Lebaran.

“Lebaran adalah momentum dengan pergerakan masyarakat tertinggi dalam setahun. Penyediaan 637 ribu kursi ini merupakan bentuk kesiapan penuh kami dalam memastikan layanan tetap andal, aman, dan tepat waktu. Kami melakukan penguatan pada aspek operasional, SDM, serta layanan pelanggan agar masyarakat mendapatkan pengalaman perjalanan yang nyaman dan seamless.”

Selain itu, transportasi berbasis rel menjadi solusi mobilitas yang lebih ramah lingkungan. Dengan kapasitas besar dan efisiensi energi yang lebih baik dibanding kendaraan pribadi, KAI Bandara turut berkontribusi dalam mengurangi kepadatan lalu lintas dan menekan emisi karbon selama musim mudik.

Melalui kesiapan ini, KAI Bandara tidak hanya berperan sebagai penghubung bandara, tetapi juga sebagai bagian penting dari infrastruktur mobilitas nasional yang mendukung perjalanan masyarakat secara lebih aman, terjangkau, dan berkelanjutan.

KAI Bandara mengimbau penumpang untuk menjaga barang bawaan masing-masing serta datang lebih awal ke stasiun, yakni minimal tiga jam sebelum penerbangan internasional dan dua jam sebelum penerbangan domestik. KAI Bandara juga menyiapkan layanan lost and found untuk barang-barang yang ditemukan oleh petugas.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email.

About PT Railink

PT Railink (“KAI Bandara”) merupakan anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura Indonesia yang menyediakan layanan angkutan penumpang dari pusat kota ke bandar udara melalui perkeretaapian. Pengoperasian layanan KA Bandara pertama kali pada tahun 2013 dari Kota Medan menuju Kualanamu International Airport, kemudian pada tahun 2018 pengoperasian KA Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta). Kemudian Pada April 2022, PT Kereta Api Indonesia menugaskan KAI Bandara untuk mengoperasikan layanan KA Bandara Yogyakarta International Aiport, sehingga memperluas jangkauan layanan kereta bandara di Indonesia. 

Pada Januari 2023, terjadi perubahan strategis di mana KAI Bandara mengalihkan pengoperasian KA Basoetta ke PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Langkah ini diambil untuk meningkatkan efisiensi operasional dan fokus KAI Bandara dalam mengembangkan layanan kereta bandara di Medan dan Yogyakarta.

Selain itu  sejak tahun 2021 PT Railink mengembangkan bisnis MOSS (Maintenance, Operations, Spare Parts and Services) yang memiliki visi menjadi pemimpin perawatan sarana dan perdagangan suku cadang kereta api yang berkelanjutan. MOSS adalah lini bisnis KAI Bandara yang menyediakan layanan pemeliharaan, operasional, dan suku cadang untuk mendukung operasional kereta api, terutama untuk KAI Group.

Acara yang berlangsung di Auditorium Gedung Bonaventura Kampus 3 UAJY ini menghadirkan narasumber praktisi, yaitu Sebastian Yudhatama Gunawan dari Bank Central Asia Semarang serta Sosiawan Putra Surbakti selaku Corporate Communication KAI Bandara dan alumni UAJY. Para pembicara berbagi wawasan mengenai adaptasi budaya kerja di dunia korporasi, pengembangan soft skills, komunikasi efektif, kepemimpinan, hingga strategi membangun karier yang berkelanjutan.

Partisipasi KAI Bandara dalam kegiatan ini merupakan wujud nyata kontribusi perusahaan dalam mendukung sektor pendidikan serta peningkatan kualitas sumber daya manusia (SDM) nasional. Perusahaan meyakini bahwa sinergi antara dunia industri dan institusi pendidikan menjadi kunci dalam menciptakan talenta unggul yang siap menghadapi tantangan global.

“Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang transportasi publik berbasis layanan, KAI Bandara tidak hanya berfokus pada operasional bisnis, tetapi juga memiliki tanggung jawab sosial untuk berkontribusi dalam pengembangan SDM. Melalui kegiatan seperti ini, kami ingin berbagi pengalaman industri sekaligus memberikan inspirasi kepada mahasiswa agar lebih siap, percaya diri, dan kompetitif dalam memasuki dunia kerja,” ujar Ayep Hanapi Manager Komunikasi Perusahaan KAI Bandara.

KAI Bandara secara konsisten mendukung berbagai program pendidikan, mulai dari kegiatan pembekalan karier, kuliah tamu, program magang, hingga kolaborasi dengan perguruan tinggi. Langkah ini sejalan dengan komitmen perusahaan dalam menciptakan ekosistem pembelajaran berkelanjutan yang mampu menghasilkan talenta profesional berkualitas bagi masa depan industri transportasi dan pembangunan nasional.

Melalui kolaborasi dengan institusi pendidikan, KAI Bandara berharap dapat terus berperan aktif dalam mencetak generasi muda yang tidak hanya kompeten secara akademik, tetapi juga memiliki karakter, integritas, dan kemampuan adaptasi yang kuat di dunia kerja.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email.

About PT Railink

PT Railink (“KAI Bandara”) merupakan anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura Indonesia yang menyediakan layanan angkutan penumpang dari pusat kota ke bandar udara melalui perkeretaapian. Pengoperasian layanan KA Bandara pertama kali pada tahun 2013 dari Kota Medan menuju Kualanamu International Airport, kemudian pada tahun 2018 pengoperasian KA Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta). Kemudian Pada April 2022, PT Kereta Api Indonesia menugaskan KAI Bandara untuk mengoperasikan layanan KA Bandara Yogyakarta International Aiport, sehingga memperluas jangkauan layanan kereta bandara di Indonesia.

Pada Januari 2023, terjadi perubahan strategis di mana KAI Bandara mengalihkan pengoperasian KA Basoetta ke PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Langkah ini diambil untuk meningkatkan efisiensi operasional dan fokus KAI Bandara dalam mengembangkan layanan kereta bandara di Medan dan Yogyakarta.

Selain itu  sejak tahun 2021 PT Railink mengembangkan bisnis MOSS (Maintenance, Operations, Spare Parts and Services) yang memiliki visi menjadi pemimpin perawatan sarana dan perdagangan suku cadang kereta api yang berkelanjutan. MOSS adalah lini bisnis KAI Bandara yang menyediakan layanan pemeliharaan, operasional, dan suku cadang untuk mendukung operasional kereta api, terutama untuk KAI Group.

Di wilayah Yogyakarta, total penumpang tercatat sebanyak 47.182 orang, yang terdiri dari layanan KA Bandara YIA PSO sebanyak 30.709 penumpang dan KA Bandara YIA Xpress sebanyak 16.473 penumpang. Tingginya angka ini menunjukkan antusiasme masyarakat dalam memanfaatkan moda transportasi publik yang nyaman dan tepat waktu menuju dan dari bandara selama periode liburan.

Sementara itu, di wilayah Sumatera Utara, layanan KA Srilelawangsa melayani total 68.090 penumpang. Rinciannya, relasi Medan–Binjai–Kuala Bingai (MDN–BIJ–KBG) sebanyak 42.058 penumpang serta relasi Medan–Kualanamu (MDN–KNO) sebanyak 26.032 penumpang.

Direktur Utama PT Railink, Porwanto Handry Nugroho, menyampaikan bahwa momentum libur panjang Imlek menjadi periode penting dengan mobilitas masyarakat yang meningkat, dan KAI Bandara berkomitmen memberikan pengalaman perjalanan yang berkesan bagi pelanggan.

“Kami bersyukur selama periode libur panjang Imlek, KAI Bandara dapat melayani lebih dari 115 ribu penumpang dengan aman, nyaman, dan tepat waktu. Selain memastikan keandalan operasional, kami juga menghadirkan suasana perayaan dengan menghias stasiun-stasiun KA Bandara menggunakan ornamen Imlek serta frontliner yang mengenakan busana bernuansa Imlek sebagai bentuk apresiasi kepada pelanggan dan untuk menghadirkan semangat kebersamaan,” ujarnya.

Ia menambahkan bahwa upaya tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam meningkatkan kualitas layanan sekaligus memberikan pengalaman perjalanan yang tidak hanya efisien, tetapi juga menyenangkan bagi masyarakat. “Ke depan, kami akan terus meningkatkan kualitas pelayanan, memperkuat integrasi antar moda transportasi, serta menghadirkan inovasi layanan guna mendukung mobilitas masyarakat dan pertumbuhan sektor pariwisata maupun perekonomian daerah,” tutupnya.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink , atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email.

About PT Railink

PT Railink (“KAI Bandara”) merupakan anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura Indonesia yang menyediakan layanan angkutan penumpang dari pusat kota ke bandar udara melalui perkeretaapian. Pengoperasian layanan KA Bandara pertama kali pada tahun 2013 dari Kota Medan menuju Kualanamu International Airport, kemudian pada tahun 2018 pengoperasian KA Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta). Kemudian Pada April 2022, PT Kereta Api Indonesia menugaskan KAI Bandara untuk mengoperasikan layanan KA Bandara Yogyakarta International Aiport, sehingga memperluas jangkauan layanan kereta bandara di Indonesia.

Pada Januari 2023, terjadi perubahan strategis di mana KAI Bandara mengalihkan pengoperasian KA Basoetta ke PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Langkah ini diambil untuk meningkatkan efisiensi operasional dan fokus KAI Bandara dalam mengembangkan layanan kereta bandara di Medan dan Yogyakarta.

Selain itu sejak tahun 2021 PT Railink mengembangkan bisnis MOSS (Maintenance, Operations, Spare Parts and Services) yang memiliki visi menjadi pemimpin perawatan sarana dan perdagangan suku cadang kereta api yang berkelanjutan. MOSS adalah lini bisnis KAI Bandara yang menyediakan layanan pemeliharaan, operasional, dan suku cadang untuk mendukung operasional kereta api, terutama untuk KAI Group.

Layanan ini melewati sejumlah stasiun antara, yakni stasiun Bandar Khalipah, stasiun Batang Kuis, dan stasiun Araskabu, sebelum tiba di Stasiun Kualanamu yang terintegrasi langsung dengan Bandara Internasional Kualanamu.

Adapun jadwal keberangkatan dari Stasiun Medan menuju Stasiun Kualanamu sebagai berikut:

Keberangkatan pertama: pukul 05.20 WIB – tiba di Kualanamu pukul 06.04 WIB

Keberangkatan terakhir: pukul 19.25 WIB – tiba di Kualanamu pukul 20.07 WIB

Dengan rentang waktu layanan sejak pagi hingga malam hari, KAI Bandara memberikan fleksibilitas bagi penumpang pesawat pagi maupun malam, serta mendukung mobilitas masyarakat Sumatera Utara secara lebih efisien dan ramah lingkungan.

“KAI Bandara terus meningkatkan kualitas layanan untuk mendukung konektivitas menuju bandara yang cepat, aman, dan bebas macet. Dengan 12 perjalanan setiap hari dari Medan ke Kualanamu, kami berharap masyarakat semakin memilih transportasi publik sebagai solusi perjalanan,” ujar Ayep Hanapi Manager Komunikasi Perusahaan PT Railink.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email.

About PT Railink

Tentang PT Railink:

PT Railink (“KAI Bandara”) merupakan anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura Indonesia yang menyediakan layanan angkutan penumpang dari pusat kota ke bandar udara melalui perkeretaapian. Pengoperasian layanan KA Bandara pertama kali pada tahun 2013 dari Kota Medan menuju Kualanamu International Airport, kemudian pada tahun 2018 pengoperasian KA Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta). Kemudian Pada April 2022, PT Kereta Api Indonesia menugaskan KAI Bandara untuk mengoperasikan layanan KA Bandara Yogyakarta International Aiport, sehingga memperluas jangkauan layanan kereta bandara di Indonesia.

Pada Januari 2023, terjadi perubahan strategis di mana KAI Bandara mengalihkan pengoperasian KA Basoetta ke PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Langkah ini diambil untuk meningkatkan efisiensi operasional dan fokus KAI Bandara dalam mengembangkan layanan kereta bandara di Medan dan Yogyakarta.

Selain itu sejak tahun 2021 PT Railink mengembangkan bisnis MOSS (Maintenance, Operations, Spare Parts and Services) yang memiliki visi menjadi pemimpin perawatan sarana dan perdagangan suku cadang kereta api yang berkelanjutan. MOSS adalah lini bisnis KAI Bandara yang menyediakan layanan pemeliharaan, operasional, dan suku cadang untuk mendukung operasional kereta api, terutama untuk KAI Group.

Peningkatan tersebut menunjukkan tingginya kepercayaan masyarakat terhadap kereta api bandara sebagai moda transportasi andalan yang menghubungkan pusat Kota Yogyakarta dengan Yogyakarta International Airport secara aman, nyaman, dan tepat waktu. Dari total jumlah penumpang tahun 2025, layanan KA YIA Xpress melayani sebanyak 1 Juta penumpang, meningkat 8,5 persen dibandingkan tahun 2024 yang tercatat 944 ribu penumpang. Sementara itu, layanan KA YIA PSO melayani 1,8 juta penumpang, naik 3,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya yang mencapai 1,7 juta penumpang.

Direktur Utama PT Railink, Porwanto Handry Nugroho, menyampaikan bahwa pertumbuhan ini menjadi indikator kuat meningkatnya peran KA YIA dalam mendukung mobilitas masyarakat dan sektor pariwisata di Daerah Istimewa Yogyakarta. “Capaian jumlah penumpang KAI Bandara YIA sepanjang 2025 menunjukkan bahwa layanan kereta api bandara semakin menjadi pilihan utama masyarakat dan wisatawan. Kami terus berkomitmen meningkatkan kualitas pelayanan, keandalan operasional, serta integrasi antarmoda guna memberikan pengalaman perjalanan yang semakin baik,” ujar Porwanto.

Ke depan, PT Railink akan terus melakukan inovasi layanan dan penguatan operasional Kereta Api Bandara di Yogyakarta sebagai bagian dari upaya mendukung konektivitas wilayah, pertumbuhan pariwisata, serta sistem transportasi publik yang berkelanjutan di Yogyakarta.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email.

About PT Railink

PT Railink (“KAI Bandara”) merupakan anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura Indonesia yang menyediakan layanan angkutan penumpang dari pusat kota ke bandar udara melalui perkeretaapian. Pengoperasian layanan KA Bandara pertama kali pada tahun 2013 dari Kota Medan menuju Kualanamu International Airport, kemudian pada tahun 2018 pengoperasian KA Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta). Kemudian Pada April 2022, PT Kereta Api Indonesia menugaskan KAI Bandara untuk mengoperasikan layanan KA Bandara Yogyakarta International Aiport, sehingga memperluas jangkauan layanan kereta bandara di Indonesia.

Pada Januari 2023, terjadi perubahan strategis di mana KAI Bandara mengalihkan pengoperasian KA Basoetta ke PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Langkah ini diambil untuk meningkatkan efisiensi operasional dan fokus KAI Bandara dalam mengembangkan layanan kereta bandara di Medan dan Yogyakarta. Selain itu sejak tahun 2021 PT Railink mengembangkan bisnis MOSS (Maintenance, Operations, Spare Parts and Services) yang memiliki visi menjadi pemimpin perawatan sarana dan perdagangan suku cadang kereta api yang berkelanjutan. MOSS adalah lini bisnis KAI Bandara yang menyediakan layanan pemeliharaan, operasional, dan suku cadang untuk mendukung operasional kereta api, terutama untuk KAI Group.

Pertumbuhan ini mencerminkan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap layanan kereta api sebagai moda transportasi publik yang aman, nyaman, tepat waktu, dan terintegrasi dengan simpul transportasi lainnya, khususnya bandara.

Di wilayah Medan, jumlah pengguna KA Srilelawangsa pada tahun 2025 mencapai 4,1 juta penumpang, meningkat 33,4 persen dibandingkan tahun 2024 yang tercatat sebesar 3 juta penumpang. Pada tahun 2025, penumpang KA Srilelawangsa relasi Medan–Kualanamu mencapai 1,5 juta penumpang, sedangkan relasi Medan–Binjai–Kualabingai melayani 2,5 juta penumpang.

Sementara itu, pada tahun 2024, jumlah penumpang relasi Medan–Kualanamu tercatat sebanyak 706 ribu penumpang, dan relasi Medan–Binjai–Kualabingai sebesar 2,3 juta penumpang. Data ini menunjukkan peningkatan signifikan terutama pada relasi menuju Bandara Kualanamu, seiring meningkatnya mobilitas masyarakat dan pertumbuhan sektor penerbangan.

Di wilayah Yogyakarta, total pengguna Kereta Api Bandara YIA pada tahun 2025 tercatat sebanyak 2,8 juta penumpang, meningkat 4,9 persen dibandingkan tahun 2024 yang mencapai 2,7 juta penumpang. Dari total tersebut, layanan YIA Xpress pada tahun 2025 melayani 1 juta penumpang, tumbuh 8,5 persen dibandingkan tahun 2024 yang tercatat 944 ribu penumpang. Sementara layanan KAI Bandara YIA PSO melayani 1,8 juta penumpang pada tahun 2025, meningkat 3,1 persen dibandingkan tahun 2024 yang mencapai 1,7 juta penumpang.

Direktur Utama PT Railink, Porwanto Handry Nugroho, menyampaikan bahwa capaian tersebut merupakan hasil dari konsistensi perusahaan dalam menjaga keandalan operasional serta meningkatkan kualitas layanan kepada pelanggan.

“Pertumbuhan jumlah penumpang ini menunjukkan bahwa masyarakat semakin menjadikan KAI Bandara sebagai pilihan utama transportasi dari dan menuju bandara. Kami akan terus berkomitmen meningkatkan kualitas layanan, memperkuat integrasi antarmoda, serta menghadirkan inovasi yang berorientasi pada kenyamanan dan kebutuhan pelanggan,” ujar Porwanto.

Ke depan, PT Railink optimistis tren pertumbuhan ini akan terus berlanjut seiring dengan peningkatan mobilitas masyarakat, pengembangan layanan, serta dukungan terhadap sistem transportasi publik yang berkelanjutan di Indonesia.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KAI Bandara, masyarakat dapat mengakses situs resmi PT Railink di www.railink.co.id, atau melalui media sosial resmi di Instagram @kabandararailink, Facebook @KABandaraRailink, Twitter @KAIBandara, serta melalui email di humas@railink.co.id.

Press release ini juga sudah tayang di VRITIMES