“Pengalihan angkutan berat ke kereta api secara signifikan mampu menjaga umur pakai infrastruktur jalan raya karena beban muatan tidak lagi membebani jalur darat secara berlebih. Dengan berkurangnya volume kendaraan berat di jalan, potensi kerusakan jalan dapat diminimalisir sehingga turut membantu pemerintah dalam menghemat anggaran perbaikan jalan nasional,” terang Plt. Manager Humas Divre I Sumatera Utara Anwar Yuli Prastyo.

Sektor energi menjadi sorotan utama dalam capaian tahun ini, dengan adanya kenaikan signifikan pada volume angkutan BBM. KAI Divre I Sumatera Utara mencatat sepanjang tahun 2025 telah mengangkut 327.904 ton BBM, angka tersebut tumbuh 13 persen dibanding tahun 2024 yang mendistribusikan 290.596 ton.

“Angkutan BBM melalui kereta api memegang peran strategis dalam menjaga stabilitas pasokan energi demi menjamin pertumbuhan ekonomi, sekaligus menjadi motor penggerak dalam mempercepat pemulihan wilayah Sumatera Utara dan Aceh yang terdampak bencana banjir bandang melalui distribusi logistik yang cepat dan masif,” jelas Anwar.

Selain BBM, pada 2025 KAI Divre I Sumut juga mengangkut 238.518ton petikemas, 107.199ton CPO, 2.974ton Lateks, 4.203ton barang hantaran penumpang dan 3.158ton angkutan lainnya.

Untuk rute distribusi angkutan barang melalui kereta api di Sumatera Utara sendiri diantaranya angkutan BBM relasi Labuan – Kisaran dan Labuan – Siantar. Angkutan CPO dengan relasi Rantau Prapat – Belawan, serta melayani pembongkaran ke Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei. Sedangkan untuk peti kemas Divre I melayani Relasi  Belawan – Siantar dan Belawan – Kuala Tanjung.

Sebagai entitas yang memiliki peran strategis dalam mendukung rantai pasok industri di wilayah Sumatera Utara, angkutan barang menggunakan kereta api memiliki berbagai keunggulan seperti kapasitas angkut yang besar, bebas macet dan waktu perjalanan yang dapat diprediksi, aman dan bebas pungutan liar serta dikelola oleh SDM yang professional, sehingga dapat menurunkan biaya logistik nasional.

“Efisiensi biaya dan kelancaran suplai melalui jalur kereta api menjadi kunci utama dalam mendongkrak daya saing serta kepercayaan pasar global terhadap produk unggulan Sumatera Utara. Dengan menempatkan KAI sebagai urat nadi distribusi, Indonesia tidak hanya mengirimkan komoditas, tetapi juga mengirimkan pesan stabilitas dan profesionalisme ke panggung perdagangan dunia,” pungkas Anwar.

KAI Divre I Sumut berkomitmen untuk terus memperluas kolaborasi dengan pelaku usaha di Sumatera Utara guna menciptakan ekosistem logistik yang ramah lingkungan, aman, dan efisien.

Dan mencatat pada periode minggu ketiga bulan Maret 2022 telah tersedia 328 lembaga penyalur yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia.

Adapun sebarannya, 63 lembaga penyalur BBM Satu Harga berada di wilayah Papua, 56 titik di Nusa Tenggara Timur dan Nusa Tengga Barat, 48 titik di Maluku, 32 titik di Sulawesi, 71 titik di Kalimantan, 53 titik di wilayah Sumatera, serta 5 titik di Pulau Jawa dan Bali.

Sejak tahun 2017, implementasi kebijakan BBM Satu Harga fokus untuk wilayah terdepan, terluar, dan tertinggal (3T). Dimana sebelumnya, wilayah 3T ini merupakan wilayah yang belum terjamah akses energi sama sekali.

Sehingga untuk dapat mencapai titik 3T, Pertamina Patra Niaga menyalurkan melalui moda transportasi darat, laut, dan udara, juga turut bekerja sama dengan berbagai pihak.

“Jumlah lembaga penyalur BBM Satu Harga yang terus meningkat merupakan komitmen Pertamina Patra Niaga dalam mewujudkan energi berkeadilan bagi masyarakat Indonesia. Kami akan terus memastikan distribusi dan ketersediaan pasokan bahan bakar ke SPBU (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum – red) BBM Satu Harga berjalan dengan lancar, tepat waktu, tepat jumlah dan tepat kualitas. Sehingga masyarakat bisa mendapatkan akses BBM dengan harga yang terjangkau, serta turut mendorong perekonomian di daerah 3T,” jelas Direktur Utama Pertamina Patra Niaga, Alfian Nasution.

Namun, Alfian mengatakan, dalam menjalankan amanah penugasan dari pemerintah melalui Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) itu, Pertamina Patra Niaga turut menghadapi tantangan yang cukup besar dalam proses penyaluran BBM hingga ke daerah 3T.

“Pendistribusian BBM Satu Harga dilakukan antar pulau ke seluruh Indonesia. Untuk sampai ke titik 3T, tak jarang pula melewati medan yang cukup sulit seperti pegunungan hingga melalui sungai. Sehingga dalam prosesnya dapat melalui beberapa kali penggantian moda transportasi seperti melalui mobil tangki di darat, kapal dan melalui pesawat udara. Ditambah tim perlu berjuang menerjang kondisi cuaca dan curah hujan yang tinggi. Walaupun dengan adanya tantangan tersebut, kami terus berkomitmen untuk melaksanakan amanah ini,” ungkap Alfian.

Pertamina juga turut menggandeng mitra yang berminat untuk membuka SPBU BBM Satu Harga untuk membawa Indonesia lebih maju melalui penyaluran energi hingga pelosok negeri, di lokasi yang sudah ditentukan.

Adapun informasi lebih lanjut dapat di cek pada halaman https://kemitraan.pertamina.com/, atau menghubungi Pertamina Call Center 135.

Dijelaskan Eko, RU IV Cilacap memegang peran yang sangat penting dan strategis mengingat statusnya sebagai kilang terbesar di Indonesia. “Kapasitas olah crude (minyak mentah) di Cilacap mencapai 348 ribu barrel per hari atau sekitar 33,4 persen dari kapasitas kilang Nasional dan menopang 60 persen kebutuhan BBM di pulau Jawa,” ujarnya.

Lebih lanjut, pada masa Nataru ini Eko memastikan operasional kilang Cilacap tetap berjalan aman dan normal. “Dengan sumber daya lebih dari 2.500 pekerja dan mitra kerja, kami berkomitmen mengemban amanah dan tanggung jawab penuh menjaga keberlangsungan operasional kilang. Baik di saat normal, terlebih di masa Nataru yang diperkirakan terjadi kenaikan permintaan BBM dan LPG di masyarakat,” ungkap Eko.

Masih kata Eko, kilang sebagai obyek vital Nasional merupakan aset penting yang harus dijaga bersama pengamanannya agar operasional tidak mengalami gangguan dari hal-hal yang tidak diharapkan. “Dengan operasional normal serta budaya HSSE yang menjadi pegangan seluruh pekerja dan mitra akan berbanding lurus dengan produktivitas sehingga pasokan BBM dan LPG ke terminal BBM juga akan berada dalam kondisi aman,” imbuhnya.

Untuk itu Eko juga menyampaikan bahwa setiap pekerja Pertamina harus menerapkan tata nilai AKHLAK (Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif dan Kolaboratif) terutama dari nilai Kompeten dan Loyal “Bekerja di hari libur atau hari besar keagamaan bagi Pertamina dimaknai tidak hanya sebagai kewajiban sebagai pekerja, namun ada tanggung jawab besar yang diamanatkan kepada Pertamina dalam menjaga serta terus menggerakkan roda ekonomi Indonesia melalui ketersediaan energi” ujarnya.

Diharapkan semua berjalan dengan normal dan suasana tetap kondusif. “Bagi masyarakat yang merayakan Natal dan tahun baru dapat beraktivitas dengan lancar, tertib dan taat terhadap protokol kesehatan. Semoga kita semua diberikan keberkahan oleh Tuhan YME,” pungkas Eko.

Joko mengungkapkan bahwa Pertamina berkomitmen untuk terus menyediakan Bahan Bakar Minyak (BBM) ramah lingkungan bagi masyarakat. Pertalite yang diproduksi RU IV Cilacap merupakan bahan bakar khusus (BBK) dengan Research Octane Number (RON) sebesar minimal 90 dan kandungan sulfur maksimal 500 ppm.

“Bahan bakar Pertalite memiliki kualitas yang lebih ramah lingkungan dengan RON sebesar minimal 90 dibandingkan dengan produk Premium yang memiliki RON minimal 88,” kata Joko.

Produk Pertalite yang diolah di RU IV ini menjadi bukti komitmen Pertamina untuk mematuhi SK Dirjen Migas Nomor 0486.K/10/DJM/2017 tanggal 23 November 2017 tentang Standar & Mutu (Spesifikasi) Bahan Bakar Minyak Jenis Bensin 90 yang Dipasarkan di Dalam Negeri.

“Ini semakin menegaskan komitmen Pertamina RU IV untuk menyediakan produk-produk yang ramah lingkungan bagi masyarakat. Sehingga seluruh produk BBK yaitu Pertamax Turbo, Pertamax dan Pertalite bisa diproduksi di Kilang Cilacap,” ucap Joko.

Joko menjelaskan, produk Pertalite diproduksi di kilang Fuel Oil Complex (FOC) I, FOC II, Residual Fluid Catalytic Cracking (RFCC), Light Naphtha Hydrotreating dan Isomerization (LNHT/ISOM), yang menghasilkan produk High Octane Mogas Component (HOMC). Selanjutnya dilakukan blending dengan Low Octane Mogas Component (LOMC) berspesifikasi RON min 90 dan Reid Vapor Pressure sebesar maksimal 69 Kilopascal (Kpa).

“Kapasitas produksi Pertalite di RU IV per bulannya sebesar 2,1 juta barrel atau setara 334 juta liter,” ujarnya

Kehadiran produk Pertalite dari Kilang Cilacap menjadi komitmen Pertamina untuk memberikan BBM berkualitas bagi masyarakat, serta mengajaknya untuk turut peduli lingkungan dengan menggunakan BBM ramah lingkungan. “Keunggulan Pertalite di antaranya memiliki kemampuan pembakaran yang lebih baik, selain itu masyarakat bisa lebih efisien, performa kendaraannya pun menjadi lebihbertenaga,” tuturnya kembali.

Sylvia pun optimistis, dengan optimalisasi produksi Pertalite di RU IV Cilacap ini stok dan penyaluran produk tersebut di wilayah Jawa Bagian Tengah semakin aman. “Saat ini sesuai data yang kami miliki, konsumsi produk BBM gasoline jenis Pertalite mendominasi penyaluran di seluruh SPBU Jawa Bagian Tengah dengan persentase rata-rata per hari sebesar 75 persen atau sekitar 9.000 kl per hari,” ujar Sylvia.

Ditambahkan, berbagai program dilakukan oleh Sub-holding Commercial & Trading dalam penggunaan produk ramah lingkungan, antara lain pelaksanaan Program Langit Biru dibeberapa kota dan Kabupaten di Regional Jawa Bagian Tengah mulai November 2020.

“Jawa Tengah dan D.I. Yogyakarta merupakan provinsi yang konsumsi bahan bakar khususnya (Pertalite dan Pertamax series) lebih tinggi dibanding provinsi lain. Kami sangat menyambut baik transfer perdana Pertalite ini karena membantu memperkuat ketahanan stok kami,” kata Sylvia.

Direktur Operasi PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Djoko Priyono mengapresiasi kerja keras seluruh Perwira Pertamina di RU IV, hingga terwujudnya transfer perdana Pertalite ini.

“Seluruh pekerja RU IV Cilacap dengan bangga mempersembahkan produk Pertalite untuk masyarakat Indonesia, dan pencapaian ini menjadi catatan prestasi penting di awal 2021,” ujarnya yang juga turut hadir secara virtual bersama Yoki Firnandi, Direktur Feedstock & Product Optimization PT KPI.

Data produksi dan pengapalan (lifting) Pertamax di kilang Cilacap menunjukkan grafik kenaikan. Pada September 2020, produksi Pertamax tercatat 1.445 million barrel (MB), naik dari catatan 1.127 million barrel (MB) pada September 2019. “Sedangkan untuk lifting pada September 2020 sebanyak 1.513 MB naik dari 1.227 MB pada September 2019,” jelas Hatim Ilwan, Unit Manager Communication, Relations, & CSR Pertamina RU IV Cilacap.

Hatim menilai data ini bisa menjadi bukti naiknya kesadaran masyarakat menggunakan BBM ramah lingkungan, selaras dengan semangat Pertamina RU IV Cilacap untuk menjadi perusahaan energi yang efisien dan ramah lingkungan. “Kilang RFCC menjadi pelopor kilang modern Pertamina yang ramah lingkungan dan terus meningkatkan standar produknya setara Euro 4, atau Euro 3. Ini terus berlanjut dengan hadirnya Klang Langit Biru Cilacap dan saat ini yang sedang berlangsung proyek kilang RDMP,” ujarnya.

Pertamax mulai diluncurkan pertama kali pada 10 Desember 1999, menggantikan Premix 1994 dan Super TT 1998 yang mengandung unsur Methyl Tertra Butyl Ether (MTBE) yang kurang ramah lingkungan. Pertamax mengandung Oktan 92 berstandar internasional untuk kendaraan bermotor. Produksi Pertamax saat ini dilakukan di 3 kilang Pertamina, yakni di RU III Plaju, RU IV Cilacap, dan RU VI Balongan.

Masih menurut Hatim, kilang RFCC pertama kali memproduksi Pertamax pada 2016. “Saat ini Pertamax diproduksi dengan mencampur produk dari Platformate & Gasoline RFCC,” imbuhnya.

Pertamax direkomendasikan untuk kendaraan dengan kompresi 10:1 dan 11:1 atau kendaraan berbahan bakar bensin yang menggunakan teknologi setara dengan Electronic Fuel Injection (EFI). Ini karena Pertamax mengandung pelindung anti karat untuk dinding tangki kendaraan, saluran bahan bakar dan ruang bakar mesin serta menjaga kemurnian bahan bakar dari campuran air sehingga pembakaran menjadi lebih sempurna.

BBM jenis ini dinilai lebih ramah lingkungan karena kandungan sulfurnya maksimal sebesar 50 ppm (part per million) . Hal ini sesuai baku mutu emisi gas buang kendaraan bermotor tipe baru berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan tahun 2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O.

“Peraturan ini menetapkan bahwa gas buang kendaraan bermotor maksimal 50 ppm, sehingga masyarakat mendapatkan produk Pertamax berkualitas tinggi dan ramah lingkungan dengan gas buang yang lebih sedikit” pungkas Hatim.**

Distribusi BBM ke Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) 74.95709 di Molibagu Bolsel tidak mengalami kendala. Pasokan BBM ke SPBU tersebut dipasok dengan menggunakan mobil tangki berkapasitas 2 x 8 kilo liter (kl) dari Integrated Terminal (IT) Bitung. Rata-rata konsumsi BBM di Kabupaten Bolsel sendiri diperkirakan 16 kl per hari.

Sedangkan pasokan LPG 3 kilo gram (kg) ke Kabupaten Bolsel mengalami kendala akibat putusnya Jembatan Sinandaka, terutama untuk Kecamatan Posigadan sejumlah desa di Kecamatan Bolaang Uki. Untuk kondisi normal, pasokan LPG 3 kg di dua daerah terisolir tersebut didatangkan dari Stasiun Pengisian dan Pengangkutan Bulk Elpiji (SPPBE) di Kota Kotamobagu dengan rata-rata konsumsi LPG mencapai 600 tabung per hari atau 1,8 metric ton (MT) per hari.

Unit Manager Communication & CSR PT Pertamina (Persero) Marketing Operation Region (MOR) VII Laode Syarifuddin Mursali, menjelaskan bahwa pihaknya telah menjalin koordinasi yang intensif kepada pihak terkait agar kebutuhan masyarakat akan BBM dan LPG tetap bisa terpenuhi. “Pertamina telah membuka komunikasi dengan Bupati Bolsel, Forkopimda (Forum Koordinasi Pimpinan Daerah), maupun stakeholder lainnya yang terkait agar distribusi BBM dan LPG tetap dapat berjalan,” jelasnya.

Dari hasil koordinasi tersebut, lanjut Laode, diputuskan bahwa distribusi LPG untuk kecamatan terisolir disalurkan menggunakan kapal yang dipinjamkan oleh Bupati Bolsel. “Dengan pinjaman kapal dari Bupati Bolsel, LPG 3 kg bisa tersampaikan,” lanjut Laode.

Selama masa pemulihan pasca bencana banjir bandang di Kabupaten Bolsel, Pertamina telah menyalurkan BBM sebanyak 16 KL per hari dan 1.680 tabung LPG per hari guna menjamin pasokan dan stabilitas harga di wilayah tersebut. *

“Angka peningkatan tertinggi pada hari Kamis atau saat menjelang malam takbiran sebesar 47,9 persen untuk gasoil dan 133,8 persen untuk gasoline, dibanding rata-rata konsumsi harian pada saat new normal atau hari-hari sebelumnya,” terang Pramono.

Menurutnya, masyarakat yang melaksanakan perjalanan mudik menjadi salah satu faktor peningkatan konsumsi BBM di Tol Trans Jawa. Kendati demikian, Pramono menambahkan, konsumsi BBM secara keseluruhan di wilayah JBT atau Jawa Tengah dan DI Yogyakarta masih stabil belum menunjukkan peningkatan.

“Berdasarkan catatan kami, konsumsi harian dalam kurun seminggu terakhir adalah 4.000 kilo liter (kl) gasoil dan 10.500 kl gasoline. Angka tersebut tidak jauh berbeda dari hari-hari sebelumnya pada saat new normal. Kami pastikan juga stok BBM dan distribusi di wilayah kami berjalan aman dan lancar,” pungkasnya. *